Целью смазки подшипников качения является уменьшение внутреннего трения и износа подшипников.

Подшипники качения широко используются в оборудовании предприятий, и состояние их смазки напрямую влияет на стабильную и безопасную работу оборудования. По статистике, неисправности подшипников из-за плохой смазки составляют 43%. Поэтому при смазке подшипников следует не только выбирать подходящую смазку, но и определение количества смазки и выбор интервала смазки также очень важны для стабильной и нормальной работы подшипников. В подшипник добавляется слишком много смазки, и смазка портится из-за перемешивания и нагревания. Недостаточное количество жировой добавки легко может вызвать недостаточную смазку, а затем образование сухого трения, износа и даже выхода из строя.

Смазка подшипников качения призвана уменьшить внутреннее трение и износ подшипников, а также предотвратить пригорание и залипание. Эффект смазки следующий:

1. Уменьшите трение и износ.

В кольце подшипника, теле качения и сепараторе взаимный контакт предотвращает контакт металла, уменьшает трение и износ.

2. Продлить усталостную жизнь

Усталостная долговечность тела качения подшипника увеличивается, если поверхность контакта качения хорошо смазана при вращении. Напротив, если вязкость масла низкая и толщина пленки смазочного масла плохая, она уменьшится.

3. Устранить трение и охлаждение.

Метод циркулирующего масла может использоваться для отвода тепла, образующегося в результате трения, или тепла, передаваемого извне, которое играет роль в охлаждении. Предотвратите перегрев подшипников и старение смазочного масла.

4. Другое

Это также предотвращает попадание посторонних веществ во внутреннюю часть подшипника или предотвращает ржавчину и коррозию.

Подшипники качения обычно состоят из внутреннего кольца, наружного кольца, тела качения и сепаратора.

Роль внутреннего кольца состоит в том, чтобы соответствовать вращению вала и сливаться с ним;

Наружное кольцо соответствует седлу подшипника и играет опорную роль;

Тело качения равномерно распределяет тело качения между внутренним кольцом и наружным кольцом с помощью сепаратора, а его форма, размер и количество напрямую влияют на эксплуатационные характеристики и срок службы подшипника качения.

Сепаратор обеспечивает равномерное распределение тела качения, предотвращает падение тела качения, направляет тело качения во вращение и играет роль смазки.

Чтобы обеспечить долгосрочную стабильную и безопасную работу оборудования, предприятиям необходимо повысить точность смазки. Однако его можно рассчитать не только на основе теоретического опыта, но и на основе опыта на месте, например, температуры и вибрации. Поэтому выдвигаются следующие предложения:

Продолжайте добавлять жир с постоянной скоростью;

В процессе регулярного приема жиров следует определять количество жира, вырабатываемого за один раз.

Изменение температуры и звук были обнаружены для регулировки количества липидных добавок;

Если есть условия, цикл можно соответствующим образом сократить, а количество дополнительного жира можно отрегулировать, чтобы вовремя избавиться от старого жира и ввести новый.