1. Nadiifinta iyo kormeerka qaadista baadiyaha Ka dib markii aad ka soo baxday, isticmaal qaadidda garaacista garaacista si aad uxuntid iyo kuwa hoose si udhex ah, calaamee, ku nadiifi maro qallalan, oo hubi in dhammaan jeexjeexyadu ay nadiif yihiin. Haddii ay jiraan ciid haraaga ah, lakabka dahabka ah ee Tungsten Dahabka iyo isku-darka jirka ma aha mid wanaagsan, dillaac, dildilaaca trachomation, iwm.), Waa lagama maarmaan in la hagaajin karo, waa lagama maarmaan in la joojiyo dahabka tungenten.
2. Nadiifinta iyo kormeerka kursiga caadiga ah: ka hor rakibidda kursiga sicirka, nadiifinta dhameystiran iyo kormeerka waa in sidoo kale la fuliyaa; Daloolka gudaha ee kursiga dhalaya oo leh xoqid si ay u xoqdo wasakhda, maro lagu rusheeyey gaaska ama caloosha lagu nadiifiyo nadiifinta wasakhda; Daawo haddii ay jiraan dillaacyo iyo godad ciid ah, si looga hortago sectage saliida qalliinka, daboolka daboolka iyo sagxadda saliida ee fadhiga iyo dusha sare ee dusha sare waa in la isku duubaa; Oo hubi farqiga leh cabirka dareenka ah inuusan ka weynaan 0.03 mm. , saxanka hoose ee ku daboolka kursiga sidoo kale waa la nadiifiyaa, oo ma jiri doono shil, miridhku iyo burr. Xadhiga kuraasta kursiga ee suunka iyo silsiladaha saxanka kursigu waa in la hubiyaa inay ganaaxeen, oo ay isku dayaan inay sifeeyaan jeegeenna hubka aad u adag ama burush.
3. Qaab dhismeedka Qaabeynta Dhalashada: Daqiiqadaha saamiga ama gaaska birta waa in loo adeegsadaa inta udhaxeysa iyo saxanka hoose. Xirmooyinka birta waxaa loo isticmaalaa in lagu hagaajiyo booska siman ee kursiga. Si loo hagaajiyo booska qaraabada ee gawaarida iyo mashiin kale ama mashiinka ku xiran. Gasadka birta waxaa laga sameeyaa 0.08 ~ xaashida birta, xaashida khasabka ah ee ka samaysan dharka xiidmaha, dhumucdu waa mid ka mid ah shaashadda, oo ay ka mid tahay shaashadda hoose, salka hoose, daboolka iyo ciddiyaha iyo ciddiyaha. Sidoo kale waa in la xakameeyaa, gasket-ka dahabka ah ayaa laga sameeyay 2 ~ 5 mm oo ah dhalo qaro qaro leh, dhexroorkeeda dibedda waa 4 ~ 5 mm ka weyn dhexroorkii ka soo baxa birta. Shaashadda tuubbada shaashadda ee ku xiran kursiga sicirka waxaa laga samayn karaa 1 ~ 2 mm oo ah dhumucda caagga ah, oo ah in la hubiyo iska caabbinta dhulka ka dib, oo ay tahay 500 irfaynta molfar metergo, iska caabbinta waa inaysan ka yarayn 1 megohm.
Kuwa soo socdaa waa dhibaatooyinka u baahan in la fiirsado si loo eego rakibidda gawaarida gawaarida
Haddii ay tahay hal motor-ka garka iyo noocyo badan oo cutub ah, waa in lagu rakibaa dhidibka ugu weyn ee mashiinada ku xidhan ama xargaha xargaha, (Xarunta Saxeexa ee lagu qodbay xarunta alwaaxa lagu qodbay, oo la hagaajinayo jagada shaashadda ay joogeen Cidhifka kursiga dhalmada, u isticmaal heerka dusha sare si aad u hubiso xasaasiyadda xasaasiga ah, adigoo hubiya diyaaradda fadhiga oo isku mid ah, iyo hababka dubbeyga leh isku xirnaanta xarunta sicirka ayaa ku yaal isla dhisida. Sida ku xusan habka kor ku xusan ee lagu hagaajinayo kursiga kursiga, inta lagu gudajiro baabi'inta weecashada, waxaa lagu dabaqayaa aaladda nooca jack si loo dhaqaajiyo kursiga qaadista, ha korsamin habka saamaynta iyo dubbe. Qaabkan, qaladka saxda ee kursiga sicirka waa qiyaastii 0.5 ~ 1.0 mm. Waa in la tilmaamaa in rakibidda iyo hagaajinta kursiga sicirka ay tahay kaliya wax-ka-qabashada, waana in la hagaajiyaa si loo haqabtiro shuruudaha joogtada ah ee xargaha xargaha. Dib u dhigida ka dib kursiga kor u qaadida, kaliya adkee boorarka si siman (sida ku xusan wareejinta wareejinta wareegga), halka xididdada ciqaabida iyo ciddiyaha xasilloon ee si kumeelgaar ah loo hayn karo, illaa inta lagu gudajiro shaqada xadka ama ka hor tijaabada.
Waqtiga Post: apr-15-2022