Генерација вибрација у лежајевима Генерално гледано, сами котрљајући лежајеви не стварају буку. "Носачи" која се обично осећа је заправо звучни ефекат лежаја директно или индиректно вибрирајући са околном структуром. Због тога се више пута проблем буке може сматрати проблемом вибрације који укључује целу апликацију за лежајеве.
(1) Узбуђена вибрација проузрокована променама у броју оптерећених ваљаних елемената: Када се на одређени лежај примењује, број ваљаних елемената који носе оптерећење ће се мало променити током рада, што узрокује одступање смера оптерећења. Добијена вибрација је неизбежна, али може се смањити аксијалним пре утоваривањима, што је на свим ваљаним елементима (није применљиво на цилиндричне ваљке).
(2) Делимична оштећења: Због рада или грешака у инсталацији, мали део лежаја и ваљаних елемената може се оштетити. У раду, превртање оштећених компоненти лежаја ће произвести специфичне фреквенције вибрација. Анализа фреквенције вибрације може идентификовати оштећене компоненте лежаја. Овај принцип је примењен на опрему за праћење услова за откривање оштећења лежаја. Да бисте израчунали фреквенцију лежаја, погледајте програм за обрачун "Фреквенција лежаја".
(3) Тачност повезаних делова: У случају блиског стања између лежајевог прстена и лежаја или погонска осовина, лежајни прстен може се деформисати подударањем облика суседног дела. Ако се деформише, то може вибрирати током рада.
(4) Загађивачи: Ако се покреће у загађеном окружењу, нечистоће могу ући у лежај и бити срушени од стране котрљајућих елемената. Степен произведене вибрације зависи од броја, величине и састава срушених честица нечистоће. Иако не производи типичан фреквенцијски облик, може се чути узнемирујућа бука.
Узроци буке произведене котрљајућим лежајевима су сложенији. Једно је трошење површина парења унутрашњих и спољашњих прстенова лежаја. Због ове врсте хабања, одговарајући однос између лежаја и кућишта и лежаја и осовине је уништен, узрокујући да ос одступају од исправног положаја и ненормална бука се појављује када се осовина креће великом брзином. Када је лежај уморан, метал на њеној површини ће се огулити, што ће такође повећати радијални чишћење лежаја и производи ненормалну буку. Поред тога, недовољно подмазивање на лежају, формирање сувог трења и лежаја промашеће ненормално шум. Након ношења лежаја и отпушта се, кавез је отпуштен и оштећен и произведен ће се и ненормална бука.
Лежајеви се морају пажљиво користити у свакодневном животу. Погледајмо девет ствари које требамо обратити пажњу.
1. Закретни делови у комбајну су попут мочварног склопа ножа. Закупима се углавном врши хладно екструзија и не смеју се загревати током заковатирања. Грејање ће смањити снагу материјала. Након заковирања, пробијање формирања користи се за јачање чврстоће сечива и осовине ножа.
2 Рањиви делови, посебно ПИН-ови, притискање комада, рукава и рогови не могу се заменити и поправити са више путера током одржавања, као што је дугорочна употреба делова који се носе на лимит проузроковаће да се век осталих машина скраће.
3. Поправак осовина без балансирања машине. Када поправљате различите осовине које је потребно уравнотежено, на једном крају осовине може се уградити на један крај осовине, стезане на три чељусти токара, а други крај може подржати центар. Ако је стругњак кратак, може се користити центар. Оквирни стезаљке СКФ лежај монтиран на осовину на другом крају док се не исправи равнотежа. Али када уравнотежује тежину, користите шрафове за затезање и покушајте да не користите електрично заваривање да бисте уравнотежили тежину.
4. У процесу одржавања, због различитих врста материјала за лежајеве, није лако купити и може се прерадити са осовинама отпадних средстава. Тренутно је већина осовина у нашој земљи углавном направљена од 45 # карбонски челик. Ако је потребно гашење и каљење, може се користити под лошим условима. Оксиген и земљана пећ загревају потребне делове на црвено и црно и ставите их у слану воду, у зависности од потражње.
5. Приликом обраде делова рукава, повуците уље уље у рупу у рукаву што је више могуће. Будући да је веома тешко напунити неке делове комбајна, маслаца и тешки моторно уље могу се користити тамо где је тешко напунити, осим најлонских рукава. Тамо где се користе најлонским рукавима, најбоље је да их не замените са ливеном гвожђем, бакрама или алуминијумом, јер ће најлонским рукавима издржати одређени утицај и неће се деформисати.
6 Поправак кључа и кључева на ремен каишева и осовина треба да осигурају да се величина не мења унапред. Никада не повећавајте величину кључа, у супротном ће утицати на снагу осовине. КЛАВАЈ НА ОСВОЈОМ МОЖЕ БИТИ ПОПРАВАК електричним заваривачким пунилом и млевеним у супротном смеру старог кључа. КЛАВЕВАЈ, КЛАВАЈ НА РЕПЛЕИ-у може се поставити методом рукав (транзицијски фит). Након завршетка подешавања, користите вијак за учвршћивање у рукаву како бисте затегнули кључ.
7. Поправите хидраулични део комбајна. Уклоните дистрибутер и смањење вентила и користите ваздушну пумпу да притиснете цеви. Хидраулично уље треба да се филтрира и исцрпљује када се хидраулично уље поново учитава. Поправак хидрауличке скупштине је углавном печат. Најбоље је заменити печат након уклањања.
Вријеме поште: АПР-19-2021