1. Чишћење и инспекција лежаја грма: Велики лежајеви мотора се спакују и испоручују одвојено. Након распакирања, користите вијке за подизање прстена да бисте извадили горње и доње плочице, означите их, очистите их керозином, осушите их сувом крпом и проверите да ли су све жљебове чисте. Без обзира да ли постоји преостали песак, златни слој волфстена и комбинација тела плочица није добра, ров, пукотине постоје трахоматис и друго допинг итд.) Ако се не може поново поправити, потребно је поново да се оцијени да се поново засиче у вопинстен поново.
2 Чишћење и преглед лежаја на лежају: пре уградње лежаја, требало би да се спроведе и свеобухватно чишћење и инспекција; Унутрашња шупљина лежаја са стругачем за огребљење прљавштине, крпом је умоченом у бензин или растварач за чишћење прљавштине; Гледајте да ли постоје пукотине и рупе за песак, како би се спречила просипа на уљу у раду, носећи поклопац и носеће површине седишта и носиво сједење и носеће нафтне прстеначке површине; И проверите да је јаз са мерачном мерама не сме да буде већи од 0,03 мм. , Површина доње плоче за носеће седиште треба очистити и не би требало да буде судара, рђа и бура. Причвршћивање вијка за седишта и навоја седишта су да га проверите у реду и покушајте да завршите проверу да ли је прејако или ћелаво копча.
3. Изолациона структура лежаја: изолациона плоча или метални заптивач мора се користити између лежаја и доње плоче. Метални одстојници се користе за подешавање хоризонталног положаја седишта. Да бисте подесили релативни положај мотора и други мотор или машина повезана. The metal gasket is made of 0.08~3 mm metal sheet, the insulating pad is made of cloth laminate or glass fiber laminate, the purpose of placing the insulating pad is mainly to prevent the harm of the shaft current, the insulating pad should be 5~10 mm wider than the bearing seat each side, The thickness is 3~10 mm, in addition to the insulation pad placed between the bearing and the bottom plate, the screw and the stable nail should also be insulated, the Заптивач изолације је направљен од 2 ~ 5 мм дебљине плочице од плоче за стаклену влакну, његов спољни пречник је 4 ~ 5 мм већи од спољног пречника гвозденог заптивача. Контакт плоча за контакт са цеви повезаним са лежајним седиштем може се израдити од 1 ~ 2 мм гумене дебљине лима, изолација лежајског седишта након инсталације треба да се провери у отпорност изолације са 500 Волт Мегохм метром, отпорност не сме да буде мања од 1 мегохм.
Следећи су проблеми који се морају обратити пажње у уградњи лежајева мотора
Било да је то јединствени носач мотора и вишеструки лежајеви, требало би да се угради на главну уздужну осовину повезане машине или уздужна осовина јединице, мерење лежајског центра и челичног чекића и жичане чекиће, а танка трака, а танка трака, а танка трака је прикупила у средини дрвене траке, а танка трака, а танка трака је била приведена у средишту дрвене траке, а танка трака, а танка трака, а танка трака је била приведена у средини дрвене траке, а танка трака је била приведена у средини дрвене траке, а танка трака, а танка трака је била приведена у средишту дрвене траке, а танка трака, а танка трака је била приведена у средини дрвене траке. Користите ниво на површини лежаја да бисте проверили равну нивоу, користећи теодолит или ниво проверите неколико авиона седишта осовине у истој хоризонталној равнини и методе чекића са линијама да бисте поравнали лежајни центар на истој оси. Према горњој методи за подешавање лежаја, у процесу уклањања одступања, наноси се на алатку при дизајнирању да бисте преместили лежајно место, не усвајају методу удара и чекића. Овом методом, грешка тачности лежаја је око 0,5 ~ 1,0 мм. Треба истаћи да је инсталација и подешавање лежајског седишта само унапред прилагођавање, а треба прилагодити захтевима конзистентности оси Осовине када се центрира. Након постављања лежајског седишта, равномерно затегните вијке (према дијагоналном пооштравању циклуса), док се изолациони чахури и стабилан нокат могу привремено задржати, све док се радно вријеме центарира коначно није завршен или пре испитивања.
Вријеме поште: 15. април