Bearing pas jeung clearance

Hal ieu kacida penting pikeun cocog bearing diaméterna jero jeung aci jeung diaméterna luar jeung perumahan nalika bearing geus dipasang. Lamun pas teuing leupas, beungeut jalangan bakal ngahasilkeun relatif ngageser, nu disebut ngarayap. Sakali ngabdi lumangsung, éta bakal ngagem kaluar beungeut jalangan, ngaruksak aci atawa perumahan, sarta maké bubuk bakal narajang kana bearing nu, ngabalukarkeun panas, Geter jeung karuksakan. gangguan kaleuleuwihan bakal ngakibatkeun diaméter luar leutik tina ring luar atawa diaméter jero badag tina ring jero, nu bakal ngurangan clearance internal tina bearing nu. Sajaba ti éta, akurasi geometri aci jeung ngolah cangkang ogé bakal mangaruhan akurasi aslina tina ring bearing, sahingga mangaruhan kinerja bearing nu.

1.1 Pamilihan Fit 1.1.1 Sifat beban sarta Pilihan fit ditangtukeun nurutkeun arah beban bearing jeung status rotasi cingcin jero jeung luar, umumna ngarujuk kana Table 1. Méja 1 jeung beban jeung beban bearing kaayaan puteran ilustrasi kalawan ring jero: robah warna ka warna négatip: arah beban statik: ring jero tetep spinning beban ring jero, luar ring beban statik Maké interference fit (interferensi fit) ring luar: sadia ngajalankeun fit (clearance) ring jero: bunderan négatip statik: arah rotasi tina beban, sarta cingcin luar sarta spin ring jero: robah warna ka warna négatip: arah beban statik: ring batin tetep beban statik ring batin, cingcin luar beban spinning sadia ngajalankeun fit (clearance) ring luar: Maké interference fit (interference fit) batin. ring: bunderan négatip statik: arah beban Rotary: kalawan ring jero spinning dina waktos anu sareng. 2) Disarankeun pas Pikeun milih pas cocog, ciri beban bearing, ukuran, kaayaan suhu, instalasi bearing, ngaleupaskeun sagala rupa kaayaan. Nalika bantalan dipasang kana cangkang témbok ipis sareng aci kerung, jumlah gangguan kedah langkung ageung tibatan anu biasa. Cangkang dipisahkeun bisa kalayan gampang deform cingcin luar bearing, jadi cingcin luar kudu dipaké taliti dina kaayaan koordinasi statik. Dina kasus Geter badag, cingcin jero jeung cingcin luar kedah ngadopsi koordinasi statik.

Migawé bareng kalayan rekomendasi paling umum, tingal tabel 2, méja 3 méja 2 centripetal bearing jeung aci jeung kaayaan kasus lumaku (rujukan) diaméter as (mm) buleud roller bearing catetan bola bearing cylindrical roller bearing taper roller bearing otomatis timer- aligning roller bearing cylindrical liang bearing cingcin luar sarta beban rotasi aci peryogi ring jero dina aci téh gampang pikeun mindahkeun roda as statik sagala syarat precision ukuran g6, Kalawan g5, h5, bearing tur mempermudah mobile diperlukeun h6 oge sadia tanpa ring jero téh gampang. pikeun mindahkeun aci tegangan kabayang h6 ring jero spinning pigura, tali buleud atawa arah beban variabel dina beban lampu 0,06 Cr (1) beban varying panerapan beban, pompa, blower, treuk, mesin precision, alat mesin handapeun 18 - akurasi Js5 nalika diperlukeun ku tingkat p5, diaméterna jero maké precision ball bearing handapeun 18 mm h5. Beban umum (0,06 ~ 0,13) Cr (1) Bagian bantalan umum turbin motor sedeng sareng ageung, pompa, spindle mesin, alat transmisi gear, mesin pertukangan kayu handapeun 18 - N6 bantalan roller tapered baris tunggal sareng bal dorong radial tunggal. bantalan bisa dipaké k6, M6 tinimbang K5, M5. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- Langkung ti 500 R7 beban beurat (leuwih 0.13Cr (1)) kandaraan listrik jeung industri Pamilik kandaraan motor listrik mesin konstruksi crusher -- 50-140 50-100 N6 Perlu leuwih gede ti clearance of bearing nu - p6, 140-200, 100-140 - leuwih ti 200, 140-200 r6 -- 200-500 r7 ngan mawa beban axial bagian tina struktur bearing ngagunakeun lokasi sadaya dimensi Js6 (j6) - tabel 3 centripetal bearing kalawan kaayaan liang cangkang kasus lumaku (rujukan) gerakan tina ring luar rentang kasabaran liang catetan kelas sakabéh liang cangkang témbok bearing luar ring spinning beban beurat mobil kabayang roller arah (bango) leumpang jalan kabayang P7 ring luar ka arah axial.

Beban normal, kabayang mobil beban beurat (bantalan bal) shaker N7 beban lampu atawa ngarobah beban conveyor belt tegangan katrol kabayang, katrol M7 teu host tina beban arah badag beban dampak trolley beban atawa beban lampu tina pompa crankshaft spindle motor badag K7 ring luar di prinsipna teu arah axial cingcin luar teu kudu arah axial integral tipe liang cangkang atawa separation tipe cangkang liang beban normal atawa beban lampu JS7 (J7) cingcin luar bakal bisa dipindahkeun ka axial perlu ring luar ka arah axial tina ring jero beban spinning tina sagala jinis beban bearing bagian tina kotak bearing umum kareta api wahana H7 ring luar ka arah axial gampang - beban normal atawa beban lampu ngatur ushering dina aci cangkang jeung bearing H8 sakabeh bunderan kana beban umum, suhu luhur kertas nyieun dryer beban lampu G7, utamana kudu precision grinding spindle rotasi di tukang bal bearing-speed tinggi compressor centrifugal samping dibereskeun bearing JS6 (J6) ring luar ka arah axial - teu diarahkeun beban arah di tukang tina bola bearing grinding spindle-speed tinggi centrifugal compressor K6 dibereskeun samping bearing cingcin luar dibereskeun dina arah axial tina beban prinsipna, lumaku pikeun jumlah gangguan kalayan leuwih badag batan K, sarat husus dina kaayaan precision tinggi, allowable leutik. pas kedah langkung seueur dianggo pikeun unggal tujuan.

Ring jero spinning beban varying beban, utamana kudu rotasi precision sarta rigidity badag tina alat mesin spindle kalawan M6 atanapi N6 cylindrical roller bearing ring luar dibereskeun dina arah axial pikeun noiseless panerapan rumah tangga operasi H6 ring luar ka arah axial - 3), precision nu tina sumbu, tiung a, sarta sumbu roughness permukaan, a precision tiung teu kaayaan alus, bearing kapangaruhan ku na teu bisa nembongkeun kinerja diperlukeun. Salaku conto, pamasangan bagian tina taktak upami akurasi henteu saé, cingcin jero sareng luar bakal condong. Salian beban bearing, digabungkeun jeung beban kentel dina tungtungna, hirup kacapean bearing bakal ngurangan, sarta leuwih serius, éta bakal ngabalukarkeun karuksakan kandang jeung sintering. Sajaba ti éta, deformasi cangkang alatan beban éksternal henteu badag. Ieu diperlukeun pikeun pinuh ngarojong rigidity of bearing nu. Nu leuwih luhur rigidity, nu hadé noise jeung distribusi beban tina bearing nu.

Dina kaayaan umum pamakean, péngkolan tungtung machining atanapi precision boring processing mesin tiasa. Sanajan kitu, pikeun kasempetan kalawan syarat ketat ngeunaan runout rotasi jeung noise jeung kaayaan beban teuing kasar, grinding final bakal dipaké. Lamun leuwih ti 2 bantalan anu disusun dina sakabeh perumahan, nu surfaces jalangan perumahan kudu dirancang jadi machined na perforated. Dina kaayaan umum pamakean, aci, precision perumahan jeung finish bisa ditémbongkeun saperti dina Table 4 handap. Méja 4 Axis jeung Perumahan Akurasi jeung Finish Of bantalan - Kelas AXIS dipager tolerances roundedness - kelas 0, kelas 6, kelas 5, Kelas 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 2 Cylindricity tolerances - kelas 0, kelas 6 , kelas 5, kelas 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Taktak runout tolerances - kelas 0, kelas 6, kelas 5, kelas 4 IT3IT3 IT3 ~ IT4IT3 cocog permukaan finish Rmax bearing leutik bearing badag 3,2 S6. 3s 6,3 S12,5s.

Anu disebut clearance internal tina bantalan nujul kana jumlah gerakan nalika cingcin jero atanapi luar bantalan dibereskeun sateuacan bantalan dipasang dina aci atanapi kotak bantalan, teras sisi anu teu tetep dipindahkeun dina arah radial atanapi axial. . Numutkeun arah gerakan, éta bisa dibagi kana clearance radial jeung clearance axial. Nalika ngukur clearance internal bantalan, supados nilai anu diukur stabil, beban uji umumna diterapkeun dina cincin. Ku alatan éta, nilai tés leuwih badag batan nilai clearance sabenerna, nyaeta, jumlah tambahan deformasi elastis disababkeun ku nerapkeun beban test. Nilai sabenerna bearing internal clearance ditémbongkeun dina Table 4.5. Paningkatan bersihan anu disababkeun ku deformasi elastis di luhur dilereskeun. The deformasi elastis tina roller bearing nyaeta negligible. Méja 4.5 pikeun ngaleungitkeun pangaruh radial clearance test beban koreksi (jero alur ball bearing) unit: um nominal bearing model diaméterna d (mm) (N) clearance test beban koreksi leuwih kana C2 C3 C4 C510 biasa (kaasup) 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 April 9 April 6 92.2 pilihan bearing clearance bearing ngajalankeun clearance, alatan bearing fit jeung bédana suhu dina alesan jero jeung luar, umumna leuwih leutik batan clearance awal. The clearance operasi ieu raket patalina jeung hirup bearing, naékna suhu, Geter jeung noise, jadi kudu disetel ka kaayaan optimal.

Sacara téoritis, nalika bearing beroperasi, kalayan clearance jalan anu rada négatip, umur bantalan maksimal. Tapi hésé pisan pikeun ngajaga clearance optimal ieu. Kalayan parobahan kaayaan jasa, clearance négatip tina bantalan bakal ningkat sasuai, anu bakal nyababkeun panurunan anu signifikan tina kahirupan bantalan atanapi generasi panas. Ku alatan éta, clearance awal bearing umumna diatur rada gede ti nol. BUAH ARA. 2 variasi bearing radial clearance 2.3 Kriteria Pilihan pikeun Bearing clearance Sacara téoritis, umur bearing dimaksimalkeun lamun aya clearance operasi rada négatip dina kaayaan operasi aman. Tapi dina prakna, éta hésé pisan ngajaga kaayaan optimum ieu. Sakali kaayaan jasa tangtu robah, clearance négatip bakal ningkat, hasilna turunna signifikan dina bearing hirup atawa pemanasan. Ku alatan éta, lamun clearance awal biasana dipilih, clearance operasi diperlukeun ngan rada gede ti nol.

Pikeun bantalan dina kaayaan normal, koordinasi beban umum bakal diadopsi. Nalika laju sareng suhu normal, clearance umum anu cocog kedah dipilih pikeun kéngingkeun clearance operasi anu pas. Méja 6 clearance pisan biasa contona ngagunakeun kaayaan lumaku kasempetan clearance dina beban beurat, beban dampak, gangguan kalayan jumlah badag as kareta api wahana C3 layar ngageter C3 na C4 teu bisa nanggung beban arah, jero jeung luar bunderan C4 traktor ngadopsi statik kalawan motor traksi kareta api wahana, reducer atawa C4 bearing jero ring mesin kertas panas, dryer C3 jeung C4 gilinding roller kun C3 pikeun ngurangan Geter rotational jeung noise adjustment clearance C2 mikro-motor jeung ngadalikeun Geter tina aci NTN spindle (baris ganda cylindrical roller bantalan) C9NA, C0NA.