Biasana bearing sareng aci dianggo babarengan, bantalan jero bantalan sareng aci dipasang babarengan, sareng jaket bantalan sareng korsi bantalan dipasang babarengan. Lamun leungeun baju jero rotates kalawan aci, leungeun baju jero jeung aci anu raket loyog, sarta jaket bearing jeung awak bearing anu gap loyog; Sabalikna, lamun awak bearing jeung jaket bearing ngahurungkeun babarengan, jaket bearing jeung awak bearing nu raket loyog, jeung leungeun baju jero bearing jeung aci nu gap loyog. Dina prosés operasi, kuir ngajalankeun faults mindeng lumangsung, nu peryogi analisis jeung perlakuan, atawa bakal ngabalukarkeun kacilakaan, hasilna karugian badag.
Alesan pikeun ngajalankeun bearing:
1. Koordinasi goréng
aci
Ngajalankeun puteran mangrupikeun kasalahan umum, sareng anu nyababkeun puteran lumpat rupa-rupa. Kahiji nyaeta mismatch, urang terang yen ngajalankeun arah bakal ngahasilkeun panas, sumbu jeung leungeun baju jero, jas jeung awak bearing aya béda dina suhu, bédana hawa ngabalukarkeun jeung parobahan firmness, lamun raket bearing ukuran leungeun baju jero leuwih badag batan aci. diaméterna, jeung penyuluhan waktu, bakal ngahasilkeun maké, ngajalankeun laps téh bisa dilawan, sarta bakal ngirim kaluar leuwih panas, Suhu awak bearing ogé bakal ningkat, sakali awak bearing expands, clearance bearing ngaleungit, leungeun baju jero jeung luar. tina bearing jadi sakabeh integral, jeung aci puteran, mangka jaket bearing ngalakonan gerakan puteran dina awak bearing, sarta dibangkitkeun loba panas, sarta kacilakaan lumangsung, sarta liang jero awak bearing ogé taneuh badag. . Ieu bédana suhu
Ngajalankeun lap disababkeun ku tightness teu bener.
2. Laps disababkeun ku Geter
Geter dijalankeun laps, lamun alat Geter leuwih badag, nu leuwih gede bearing beban bearing wétan, aci téh kawas keur di operasi, kana waktu, aci bakal ngéléhkeun, jurnal jeung eta ancur firmness aslina, kabentuk mikro, muriang. , ngajalankeun laps, jurnal bakal ngagiling, ngagiling bearing liang dina awak bakal badag.
3. gagalna lubrication
Kagagalan lubrication. Nalika lubrication gagal, gesekan nu dibangkitkeun leuwih panas, beda suhu antara leungeun baju jero jeung luar tina bearing jeung awak bearing badag, nu ngancurkeun ukuran fit aslina, sarta jurnal bearing tur maké awak bearing.
4. Pilihan bener tina minyak lubricating
Pilihan minyak pelumas henteu leres atanapi langkung seueur najis. Lamun karasa gajih badag atawa najis, bakal ngabalukarkeun bearing rolling pangaruh rongga awak, eureun rolling unsur boga spin sorangan, gesekan panas, éta ogé bakal ngajalankeun jas dina pilihan awak bearing, maké, nalika lalawanan leuwih badag, lalawanan bisa nungkulan gesekan tina bearing leungeun baju jero dina aci, aci ti dieunakeun leungeun baju jero, geser, ngabalukarkeun maké jeung cimata.
5. Pamasangan anu teu leres
Pamasangan anu teu leres. Pamasangan anu teu leres biasana nujul kana sapertos suhu pemanasan bearing teuing tinggi, ékspansi bearing, ukuranana henteu tiasa dipulangkeun; The clearance sésana tina bearing tungtung bébas tina aci teu cukup, hasilna panas generasi ku gesekan di sisi bearing nu; Bearing, aci, beberesih awak bearing teu bersih, hasilna nyangkut; Beulah korsi bearing terus pencét bearing datar, hasilna kaayaan goréng kayaning stagnation lokal tina bearing, nu bakal ngabalukarkeun pemanasan bearing, ngarah kana bearing jalan.
6. Geter kronis
Geter jangka panjang sarta perkusi bakal nyieun kacapean aci spalling, sakali lebu ieu discharged, éta inevitably bakal ngabalukarkeun loosening, hasilna bearing ngajalankeun laps.
7. Gagalna bearing
Kagagalan bearing. Bearing ngajalankeun pikeun lila, raceway bakal ngahasilkeun titik kacapean pitting korosi, ragrag lebu bakal ngahasilkeun éfék weir, sakali pemanasan, bédana hawa bakal dihasilkeun dina waktos anu sareng, éta bakal ngabalukarkeun ngajalankeun laps.
waktos pos: Mar-18-2022