Följande beskriver ASTM/ISO -viskositetsgraden för industriella lagersmörjmedel. Figur 13. Viskositetsgrader av industriella smörjmedel. ISO -viskositetssystem Konventionella antirust- och antioxidantsmörjmedel Konventionella antirust- och antioxidant (FoU) smörjmedel är de vanligaste industriella smörjmedel. Dessa smörjmedel kan appliceras på Timken® -lager som används i olika industriella tillämpningar utan speciella förhållanden. Tabell 24. Karakteristiska egenskaper hos de rekommenderade konventionella FoU-smörjmedel baserar råvaror förfinade höga viskositetsindex petroleumtillsatser antikorrosion och antioxidant viskositetsindex Min. 80 Pour Point Max. -10 ° C viskositetsgrad ISO/ASTM 32 till 220 Vissa låga hastighet och/eller högre applikationer för omgivningstemperatur kräver högre viskositetsgrader. Hög hastighet och/eller låga temperaturapplikationer kräver lägre viskositetsgrader.
Extremt tryck (EP) industriell växelolja Extremt tryckväxelolja kan smörja Timken®-lager i mest tung industriutrustning. De kan tåla de ovanliga påverkningsbelastningarna som är vanliga i tung utrustning. Tabell 25. Rekommenderade industriella EP -utrustningsoljeegenskaper. Grundläggande råvaror. Raffinerat petroleumtillskott med hög viskositetsindex. Antikorrosion och antioxidanter. Extremt tryck (EP) tillsatser (1) -last klass 15,8 kg. Viskositetsindex Min. 80 Pour Point Max. -10 ° C viskositetsgrad ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 Industrial Extreme Pressure (EP) växelolja består av mycket raffinerad petroleum plus motsvarande hämmare tillsatser. De bör inte innehålla material som kan korrodera eller abradera lagren. Hämmare bör ge långvarigt anti-oxidationsskydd och skydda lager från korrosion i närvaro av fukt. Smörjoljan bör kunna undvika skumning under användning och ha goda vattentäta egenskaper. Extrema trycktillsatser kan också förhindra repor under gränser för smörjning. Det rekommenderade viskositetsgraden är mycket brett. Högtemperatur och/eller applikationer med låg hastighet kräver vanligtvis högre viskositetsgrader. Lågtemperatur och/eller höghastighetsapplikationer kräver lägre viskositetsgrad.
Inläggstid: jun-11-2020