தாங்கி அனுமதியை தானாக அமைப்பதற்கான முறை

முன்னமைக்கப்பட்ட அனுமதி தாங்கும் கூறுகளுக்கு கூடுதலாக, கையேடு சரிசெய்தல் விருப்பங்களாக தாங்கி அனுமதி (அதாவது செட்-ரைட், அக்ரோ-செட், ப்ரொஜெக்டா-செட், டார்க்-செட் மற்றும் கிளாம்ப்-செட்) தானாகவே அமைப்பதற்கான ஐந்து முறைகளை டிம்கென் உருவாக்கியுள்ளது. அட்டவணை 1- ஐப் பார்க்கவும் இந்த முறைகளின் பல்வேறு பண்புகளை அட்டவணை வடிவத்தில் விளக்குவதற்கு "குறுகலான ரோலர் தாங்கி செட் அனுமதி முறைகளின் ஒப்பீடு". இந்த அட்டவணையின் முதல் வரிசை ஒவ்வொரு முறையின் திறனையும் ஒப்பிட்டு நிறுவல் அனுமதியின் "வரம்பை" நியாயமான முறையில் கட்டுப்படுத்துகிறது. அனுமதி அமைப்பதில் ஒவ்வொரு முறையின் ஒட்டுமொத்த பண்புகளையும் விளக்குவதற்கு மட்டுமே இந்த மதிப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அனுமதி "முன் ஏற்றுதல்" அல்லது "அச்சு அனுமதி" என அமைக்கப்பட்டதா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல். எடுத்துக்காட்டாக, செட்-ரைட் நெடுவரிசையின் கீழ், குறிப்பிட்ட தாங்கி மற்றும் வீட்டுவசதி/தண்டு சகிப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக எதிர்பார்க்கப்படும் (உயர் நிகழ்தகவு இடைவெளி அல்லது 6σ) அனுமதி மாற்றம், பொதுவான குறைந்தபட்சம் 0.008 அங்குலங்கள் முதல் 0.014 அங்குலங்கள் வரை இருக்கலாம். தாங்குதல்/பயன்பாட்டின் செயல்திறனை அதிகரிக்க அனுமதி வரம்பை அச்சு அனுமதி மற்றும் முன் ஏற்றத்திற்கு இடையில் பிரிக்கலாம். படம் 5- "தாங்கி அனுமதியை அமைக்க தானியங்கி முறையின் பயன்பாடு" ஐப் பார்க்கவும். இந்த எண்ணிக்கை ஒரு பொதுவான நான்கு சக்கர இயக்கி விவசாய டிராக்டர் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது குறுகலான ரோலர் தாங்கி அமைப்பு அனுமதி முறையின் பொதுவான பயன்பாட்டை விளக்குகிறது.
இந்த தொகுதியின் பின்வரும் அத்தியாயங்களில் ஒவ்வொரு முறை பயன்பாட்டின் குறிப்பிட்ட வரையறைகள், கோட்பாடுகள் மற்றும் முறையான செயல்முறைகளை விரிவாக விவாதிப்போம். டிம்கன் டேப்பர்டு ரோலர் தாங்கியை கைமுறையாக சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியமின்றி, தாங்கி மற்றும் நிறுவல் அமைப்பின் சகிப்புத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் தேவையான அனுமதியைப் பெறுகிறது. தாங்கி அனுமதிப்பதில் இந்த சகிப்புத்தன்மையின் விளைவைக் கணிக்க நிகழ்தகவு மற்றும் புள்ளிவிவரங்களின் விதிகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். பொதுவாக, செட்-ரைட் முறைக்கு தண்டு/தாங்கும் வீட்டுவசதிகளின் எந்திர சகிப்புத்தன்மையின் இறுக்கமான கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் தாங்கு உருளைகளின் முக்கியமான சகிப்புத்தன்மையை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்துகிறது (துல்லிய தரங்கள் மற்றும் குறியீடுகளின் உதவியுடன்). சட்டசபையில் உள்ள ஒவ்வொரு கூறுகளும் முக்கியமான சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன என்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றும் இந்த முறை நம்புகிறது. சட்டசபையில் ஒவ்வொரு கூறுகளின் நிகழ்தகவு ஒரு சிறிய சகிப்புத்தன்மை அல்லது பெரிய சகிப்புத்தன்மையின் கலவையாக இருப்பதை நிகழ்தகவு சட்டம் காட்டுகிறது. மற்றும் "சகிப்புத்தன்மையின் இயல்பான விநியோகம்" (படம் 6) ஐப் பின்பற்றவும், புள்ளிவிவர விதிகளின்படி, அனைத்து பாகங்கள் அளவுகளின் சூப்பர் போசிஷன் சாத்தியமான சகிப்புத்தன்மையின் நடுவில் வீழ்ச்சியடைகிறது. செட்-ரைட் முறையின் குறிக்கோள், தாங்கும் அனுமதியை பாதிக்கும் மிக முக்கியமான சகிப்புத்தன்மையை மட்டுமே கட்டுப்படுத்துவதாகும். இந்த சகிப்புத்தன்மை தாங்குவதற்கு முற்றிலும் உள் இருக்கலாம், அல்லது சில பெருகிவரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியிருக்கலாம் (அதாவது, படம் 1 அல்லது படம் 7 இல் உள்ள அகலங்கள் A மற்றும் B, அத்துடன் தண்டு வெளிப்புற விட்டம் மற்றும் தாங்கி வீட்டுவசதி உள் விட்டம்). இதன் விளைவாக, அதிக நிகழ்தகவுடன், தாங்கி நிறுவல் அனுமதி ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தொகுப்பு-வலது முறைக்குள் வரும். படம் 6. பொதுவாக விநியோகிக்கப்பட்ட அதிர்வெண் வளைவு மாறி, x0.135%2.135%0.135%2.135%100%மாறி எண்கணித சராசரி மதிப்பு 13.6%13.6%6S68.26%SSS S68.26%95.46%99.73%99.73%99.73%99.73%99.73%99.73%X FEROLER COLER இன் பயன்பாட்டு அதிர்வெண் உள்ளீட்டு தண்டு இடைநிலை தண்டு சக்தி டேக்-ஆஃப் கிளட்ச் ஷாஃப்ட் பம்ப் டிரைவ் சாதனம் பிரதான குறைப்பு பிரதான குறைப்பு வேறுபாடு தண்டு வெளியீட்டு தண்டு வெளியீடு தண்டு வெளியீட்டு தண்டு வேறுபாடு கிரகக் குறைப்பு சாதனம் (பக்க பார்வை) நக்கிள் ஸ்டீயரிங் பொறிமுறையானது ரோலர் தாங்கி அனுமதி அமைவு முறை அமைவு-வலது முறை ப்ரொஜெக்டா-செட் முறை முறுக்கு-செட் முறை CRO-SET முறைமையுடன் PREPERIBATION ALLOBATION COLESTENT METHERENT METHORESET METHORESET METHORESET METHORET CRO-SET முறை 99.994% அல்லது 8σ). செட்-ரைட் முறையைப் பயன்படுத்தும் போது சரிசெய்தல் தேவையில்லை. செய்ய வேண்டியதெல்லாம் இயந்திர பாகங்களை ஒன்றுகூடி கட்டுப்படுத்துவதாகும்.
ஒரு சட்டசபையில் தாங்கி அனுமதியை பாதிக்கும் அனைத்து பரிமாணங்களும், அதாவது தாங்கி சகிப்புத்தன்மை, தண்டு வெளிப்புற விட்டம், தண்டு நீளம், தாங்கி வீட்டு நீளம் மற்றும் தாங்குதல் வீட்டு விட்டம் போன்றவை நிகழ்தகவு வரம்புகளைக் கணக்கிடும்போது சுயாதீன மாறிகள் என்று கருதப்படுகின்றன. படம் 7 இல் உள்ள எடுத்துக்காட்டில், உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்கள் இரண்டும் வழக்கமான இறுக்கமான பொருத்தத்தைப் பயன்படுத்தி ஏற்றப்படுகின்றன, மேலும் இறுதி தொப்பி தண்டு ஒரு முனையில் வெறுமனே பிணைக்கப்படுகிறது. s = (1316 x 10-6) 1/2 = 0.036 மிமீ 3 எஸ் = 3 x 0.036 = 0.108 மிமீ (0.0043 இன்) 6 எஸ் = 6 எக்ஸ் 0.036 = 0.216 மிமீ (0.0085 அங்குல) 99.73% சட்டமன்ற (நிகழ்தகவு வரம்பு) சாத்தியமான இடைவெளியில் = 0.0854 க்கு 100% (0.0%) (0.0043 அங்குல) சராசரி அனுமதியாக. சட்டசபையில் 99.73% க்கு, சாத்தியமான அனுமதி வரம்பு பூஜ்ஜியமாக 0.216 மிமீ (0.0085 அங்குல) ஆகும். Infeent இரண்டு சுயாதீன உள் மோதிரங்கள் ஒரு சுயாதீன அச்சு மாறிக்கு ஒத்திருக்கும், எனவே அச்சு குணகம் இரண்டு முறை. நிகழ்தகவு வரம்பைக் கணக்கிட்ட பிறகு, தேவையான தாங்கி அனுமதியைப் பெற அச்சு பரிமாணத்தின் பெயரளவு நீளத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும். இந்த எடுத்துக்காட்டில், தண்டு நீளத்தைத் தவிர அனைத்து பரிமாணங்களும் அறியப்படுகின்றன. சரியான தாங்கி அனுமதி பெற தண்டு பெயரளவு நீளத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது என்பதைப் பார்ப்போம். தண்டு நீளத்தின் கணக்கீடு (பெயரளவு பரிமாணங்களின் கணக்கீடு): b = a + 2c + 2d + 2e + f [[2 where: a = வெளிப்புற மோதிரங்களுக்கிடையேயான வீட்டுவசதியின் சராசரி அகலம் = 13.000 மிமீ (0.5118 அங்குலங்கள்) பி = தண்டு நீளத்தின் சராசரி (TBD) சி = சராசரியைத் தாங்கும் அகலம் = 21.550 எம்.எம். பொருத்தம்* = 0.050 மிமீ (0.0020 அங்குல) ஈ = சராசரி வெளிப்புற வளைய பொருத்தம் காரணமாக அதிகரித்த தாங்கி அகலம்* = 0.076 மிமீ (0.0030 அங்குல) எஃப் = (தேவை) சராசரி தாங்கி அனுமதி = 0.108 மிமீ (0.0043 அங்குல)* சமமான அச்சு சகிப்புத்தன்மையாக மாற்றப்படுகிறது. உள் மற்றும் வெளிப்புற வளைய ஒருங்கிணைப்புக்கான நடைமுறை வழிகாட்டியின் "டிம்கென் ® டேப்பர்டு ரோலர் தாங்கி தயாரிப்பு பட்டியல்" அத்தியாயத்தைப் பார்க்கவும்.