బేరింగ్ ఫిట్ మరియు క్లియరెన్స్

బేరింగ్ వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు హౌసింగ్‌తో షాఫ్ట్ మరియు బయటి వ్యాసంతో బేరింగ్ అంతర్గత వ్యాసంతో సరిపోలడం చాలా ముఖ్యం. ఫిట్ చాలా వదులుగా ఉంటే, సంభోగం ఉపరితలం సంబంధిత స్లైడింగ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, దీనిని క్రీప్ అంటారు. క్రీప్ సంభవించిన తర్వాత, అది సంభోగం యొక్క ఉపరితలాన్ని ధరిస్తుంది, షాఫ్ట్ లేదా గృహాన్ని దెబ్బతీస్తుంది మరియు వేర్ పౌడర్ బేరింగ్‌లోకి ప్రవేశించి, వేడి, కంపనం మరియు నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. అధిక జోక్యం బాహ్య రింగ్ యొక్క చిన్న బయటి వ్యాసం లేదా అంతర్గత రింగ్ యొక్క పెద్ద అంతర్గత వ్యాసంకి దారి తీస్తుంది, ఇది బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత క్లియరెన్స్‌ను తగ్గిస్తుంది. అదనంగా, షాఫ్ట్ మరియు షెల్ ప్రాసెసింగ్ యొక్క రేఖాగణిత ఖచ్చితత్వం కూడా బేరింగ్ రింగ్ యొక్క అసలు ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, తద్వారా బేరింగ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.

1.1 ఫిట్ ఎంపిక 1.1.1 బేరింగ్ బేరింగ్ లోడ్ దిశ మరియు లోపలి మరియు బయటి రింగుల భ్రమణ స్థితిని బట్టి లోడ్ యొక్క స్వభావం మరియు ఎంపిక నిర్ణయించబడుతుంది, సాధారణంగా టేబుల్ 1. టేబుల్ 1 మరియు లోడ్ మరియు లోడ్ బేరింగ్ తిరిగే పరిస్థితుల దృష్టాంతాలు లోపలి రింగ్‌తో: ప్రతికూల మలుపులు: స్టాటిక్ లోడ్ దిశ: స్థిరమైన లోపలి రింగ్ స్పిన్నింగ్ లోడ్ ఇన్నర్ రింగ్, ఔటర్ రింగ్ స్టాటిక్ లోడ్ ఇంటర్‌ఫరెన్స్ ఫిట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది (ఇంటర్‌ఫరెన్స్ ఫిట్) ఔటర్ రింగ్: అందుబాటులో ఉన్న రన్నింగ్ ఫిట్ (క్లియరెన్స్) ఇన్నర్ రింగ్: స్టాటిక్ నెగటివ్ సర్కిల్: భ్రమణ దిశ లోడ్ యొక్క లోడ్, మరియు బాహ్య రింగ్ మరియు స్పిన్ లోపలి రింగ్: ప్రతికూల మలుపులు: స్టాటిక్ లోడ్ దిశ: స్థిర అంతర్గత రింగ్ స్టాటిక్ లోడ్ లోపలి రింగ్, బాహ్య రింగ్ స్పిన్నింగ్ లోడ్ అందుబాటులో రన్నింగ్ ఫిట్ (క్లియరెన్స్) ఔటర్ రింగ్: ఇంటర్‌ఫరెన్స్ ఫిట్ (ఇంటర్‌ఫరెన్స్ ఫిట్) ఇన్నర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది రింగ్: స్టాటిక్ నెగటివ్ సర్కిల్: రోటరీ లోడ్ దిశ: అదే సమయంలో లోపలి రింగ్ స్పిన్నింగ్‌తో. 2) సిఫార్సు చేయబడిన ఫిట్ తగిన సరిపోతుందని ఎంచుకోవడానికి, బేరింగ్ లోడ్ లక్షణాలు, పరిమాణం, ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులు, బేరింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్, వివిధ పరిస్థితుల తొలగింపు. బేరింగ్‌ను సన్నని గోడల షెల్ మరియు బోలు షాఫ్ట్‌కు అమర్చినప్పుడు, జోక్యం మొత్తం సాధారణ వాటి కంటే పెద్దదిగా ఉండాలి. వేరు చేయబడిన షెల్ బేరింగ్ యొక్క బయటి రింగ్‌ను సులభంగా వైకల్యం చేస్తుంది, కాబట్టి బాహ్య రింగ్‌ను స్టాటిక్ కోఆర్డినేషన్ యొక్క పరిస్థితిలో జాగ్రత్తగా ఉపయోగించాలి. పెద్ద కంపనం విషయంలో, లోపలి రింగ్ మరియు బయటి రింగ్ స్థిరమైన సమన్వయాన్ని పాటించాలి.

అత్యంత సాధారణ సిఫార్సుతో సహకరించండి, టేబుల్ 2, టేబుల్ 3 టేబుల్ 2 సెంట్రిపెటల్ బేరింగ్ మరియు షాఫ్ట్‌ను చూడండి షరతులు వర్తించే సందర్భాలు (సూచన) యాక్సిల్ యొక్క వ్యాసం (మిమీ) గోళాకార రోలర్ బేరింగ్ రిమార్క్ బాల్ బేరింగ్‌లు స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు టేపర్ రోలర్ బేరింగ్‌లు ఆటోమేటిక్ సెల్ఫ్- రోలర్ బేరింగ్ స్థూపాకార రంధ్రం బేరింగ్ ఔటర్ రింగ్ మరియు షాఫ్ట్ రొటేషన్ లోడ్‌ను అమర్చడం, షాఫ్ట్‌పై అంతర్గత రింగ్ అవసరం స్టాటిక్ యాక్సిల్ వీల్స్ అన్ని సైజు g6 ఖచ్చితత్వ అవసరాలు, g5, h5 తో, బేరింగ్ మరియు సులభతరం చేసే మొబైల్ అవసరం h6 కూడా ఇన్నర్ రింగ్ లేకుండానే అందుబాటులో ఉంటుంది. షాఫ్ట్ టెన్షన్ వీల్ h6 ఇన్నర్ రింగ్ స్పిన్నింగ్ ఫ్రేమ్, రోప్ రౌండ్ లేదా లైట్ లోడ్ కింద వేరియబుల్ లోడ్ దిశను తరలించడానికి 0.06 Cr (1) లోడ్ మారుతున్న లోడ్ ఉపకరణాలు, పంపు, బ్లోవర్, ట్రక్, ప్రెసిషన్ మెషినరీ, మెషిన్ టూల్ 18 కింద -- Js5 ఖచ్చితత్వం p5 స్థాయి ద్వారా అవసరం, 18 mm h5 లోపు ఖచ్చితమైన బాల్ బేరింగ్ ఉపయోగించి లోపలి వ్యాసం. సాధారణ లోడ్ (0.06~0.13) Cr (1) మీడియం మరియు పెద్ద మోటారు టర్బైన్, పంప్, ఇంజిన్ స్పిండిల్, గేర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ పరికరం, 18 ఏళ్లలోపు చెక్క పని యంత్రాల యొక్క సాధారణ బేరింగ్ భాగం -- N6 సింగిల్-రో టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు మరియు సింగిల్-వరుస రేడియల్ థ్రస్ట్ బాల్ బేరింగ్లు K5, M5 బదులుగా k6, M6 ఉపయోగించవచ్చు. P6 140-200 40-65 R6 200-280 100-140 N6 -- 200-400 140-280 P6 -- 280-500 R6 -- 500 R7 కంటే ఎక్కువ భారం (0.13Cr (1) కంటే ఎక్కువ) రైల్వే మరియు పారిశ్రామిక వాహనాలు వాహన యజమానులు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ నిర్మాణ యంత్రాల క్రషర్ -- 50-140 50-100 N6 బేరింగ్ యొక్క క్లియరెన్స్ కంటే ఎక్కువ అవసరం - p6, 140-200, 100-140 - 200 కంటే ఎక్కువ, 140-200 r6 -- 200-500 r7 స్ట్రక్చర్ బేరింగ్ యొక్క భాగాల అక్షసంబంధ భారాన్ని మాత్రమే తీసుకువెళ్లండి అన్ని కొలతలు Js6 (j6) - టేబుల్ 3 షెల్ హోల్ పరిస్థితులతో సెంట్రిపెటల్ బేరింగ్ వర్తించే సందర్భాలు (సూచన) ఔటర్ రింగ్ హోల్ టాలరెన్స్ రేంజ్ గ్రేడ్ గ్రేడ్ నోట్ మొత్తం షెల్ హోల్ వాల్ బేరింగ్ ఔటర్ రింగ్ స్పిన్నింగ్ హెవీ డ్యూటీ ఆటోమొబైల్ వీల్ రోలర్ బేరింగ్‌లను (క్రేన్) వాక్ రోడ్ వీల్ P7 ఔటర్ రింగ్‌ను అక్ష దిశకు లోడ్ చేయండి.

సాధారణ లోడ్, హెవీ లోడ్ ఆటోమొబైల్ వీల్ (బాల్ బేరింగ్‌లు) షేకర్ N7 లైట్ లోడ్ లేదా మారుతున్న లోడ్ కన్వేయర్ బెల్ట్ టెన్షన్ పుల్లీ వీల్, పుల్లీ M7 డైరెక్షనల్ లోడ్ హోస్ట్ కాదు లార్జ్ ఇంపాక్ట్ లోడ్ ట్రాలీ లోడ్ లేదా లైట్ లోడ్ పంప్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్పిండిల్ లార్జ్ మోటర్ K7 ఔటర్ రింగ్ ఔటర్ రింగ్ యొక్క అక్షసంబంధ దిశకు కాదు సూత్రం అక్షసంబంధ దిశలో సమగ్ర రకం షెల్ రంధ్రాలు లేదా విభజన రకం షెల్ రంధ్రం సాధారణ లోడ్ లేదా తేలికపాటి లోడ్ JS7 (J7) ఔటర్ రింగ్ అవసరం లేదు అక్షసంబంధ అవసరం ఔటర్ రింగ్‌కు తరలించబడుతుంది రైల్వే వాహనం H7 ఔటర్ రింగ్ యొక్క సాధారణ బేరింగ్ బాక్స్‌లోని అన్ని రకాల లోడ్ బేరింగ్ లోడ్ యొక్క అంతర్గత రింగ్ యొక్క అక్ష దిశ సులభంగా అక్షసంబంధ దిశకు - సాధారణ లోడ్ లేదా తేలికపాటి లోడ్ షెల్ షాఫ్ట్‌లోకి ప్రవేశించి, H8 మొత్తం వృత్తాన్ని సాధారణ లోడ్‌లోకి తీసుకువెళుతుంది, కాగితం తయారీ డ్రైయర్ G7 లైట్ లోడ్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత, ముఖ్యంగా బాల్ బేరింగ్ హై-స్పీడ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ కంప్రెసర్ ఫిక్స్‌డ్ సైడ్ బేరింగ్ JS6 (J6) ఔటర్ రింగ్‌ను అక్షసంబంధ దిశలో ఉంచడం - వెనుకవైపు దిశ లోడ్‌ను నిర్దేశించలేదు. బాల్ బేరింగ్ గ్రైండింగ్ స్పిండిల్ యొక్క హై-స్పీడ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ కంప్రెసర్ K6 ఫిక్స్‌డ్ సైడ్ బేరింగ్ ఔటర్ రింగ్ సూత్రప్రాయంగా లోడ్ యొక్క అక్షసంబంధ దిశలో స్థిరంగా ఉంటుంది, ఇది K కంటే ఎక్కువ అంతరాయానికి వర్తిస్తుంది, అధిక ఖచ్చితత్వంతో కూడిన ప్రత్యేక అవసరాలు, చిన్నవి అనుమతించదగినవి ప్రతి ప్రయోజనం కోసం సరిపోయే వాటిని మరింత ఉపయోగించాలి.

ఇన్నర్ రింగ్ స్పిన్నింగ్ లోడ్ మారుతున్న లోడ్, ప్రత్యేకించి M6 లేదా N6 స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్ ఔటర్ రింగ్‌తో కూడిన మెషిన్ టూల్ స్పిండిల్ యొక్క ఖచ్చితమైన భ్రమణ మరియు పెద్ద దృఢత్వం అవసరం శబ్దం లేని ఆపరేటింగ్ గృహోపకరణాల కోసం అక్షసంబంధ దిశలో స్థిరీకరించబడిన H6 ఔటర్ రింగ్ అక్ష దిశకు - 3), ఖచ్చితత్వం అక్షం, ఒక హుడ్ మరియు ఉపరితల కరుకుదనం అక్షం, ఒక హుడ్ ఖచ్చితత్వం మంచి పరిస్థితి కాదు, దాని ద్వారా ప్రభావితమైన బేరింగ్ అవసరమైన పనితీరును ప్రదర్శించదు. ఉదాహరణకు, ఖచ్చితత్వం మంచిది కానట్లయితే భుజం యొక్క భాగం యొక్క సంస్థాపన, లోపలి మరియు బయటి వలయాలు వంపుతిరిగి ఉంటాయి. బేరింగ్ లోడ్‌తో పాటు, చివరిలో సాంద్రీకృత లోడ్‌తో కలిపి, బేరింగ్ అలసట జీవితం తగ్గిపోతుంది మరియు మరింత తీవ్రంగా, ఇది పంజరం దెబ్బతినడానికి మరియు సింటరింగ్‌కు కారణం అవుతుంది. అదనంగా, బాహ్య లోడ్ కారణంగా షెల్ వైకల్యం పెద్దది కాదు. బేరింగ్ యొక్క దృఢత్వాన్ని పూర్తిగా సమర్ధించడం అవసరం. అధిక దృఢత్వం, బేరింగ్ యొక్క మంచి శబ్దం మరియు లోడ్ పంపిణీ.

సాధారణ ఉపయోగ పరిస్థితులలో, టర్నింగ్ ఎండ్ మ్యాచింగ్ లేదా ప్రెసిషన్ బోరింగ్ మెషిన్ ప్రాసెసింగ్ కావచ్చు. అయినప్పటికీ, రొటేషన్ రనౌట్ మరియు శబ్దం మరియు లోడ్ పరిస్థితులు చాలా కఠినంగా ఉండే కఠినమైన అవసరాలు ఉన్న సందర్భాలలో, చివరి గ్రౌండింగ్ ఉపయోగించబడుతుంది. మొత్తం హౌసింగ్‌లో 2 కంటే ఎక్కువ బేరింగ్‌లు అమర్చబడినప్పుడు, గృహ సంభోగం ఉపరితలాలు యంత్రం మరియు చిల్లులు ఉండేలా రూపొందించబడాలి. ఉపయోగం యొక్క సాధారణ పరిస్థితులలో, షాఫ్ట్, హౌసింగ్ ఖచ్చితత్వం మరియు ముగింపు క్రింది పట్టిక 4లో చూపిన విధంగా ఉంటుంది. టేబుల్ 4 యాక్సిస్ మరియు హౌసింగ్ ఖచ్చితత్వం మరియు బేరింగ్‌ల ముగింపు - క్లాస్ AXIS ఎన్‌క్లోజర్ రౌండ్‌డెనెస్ టాలరెన్స్‌లు - క్లాస్ 0, క్లాస్ 6, క్లాస్ 5, క్లాస్ 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT42 క్లాస్ 2 నుండి Cylindrics -6 వరకు , క్లాస్ 5, క్లాస్ 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 షోల్డర్ రనౌట్ టాలరెన్స్‌లు - క్లాస్ 0, క్లాస్ 6, క్లాస్ 5, క్లాస్ 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 సరిపోలే చిన్న ఉపరితల ముగింపు S6. 3s 6.3 S12.5s.

బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత క్లియరెన్స్ అని పిలవబడేది, బేరింగ్‌ను షాఫ్ట్ లేదా బేరింగ్ బాక్స్‌పై అమర్చడానికి ముందు బేరింగ్ యొక్క లోపలి లేదా బయటి రింగ్ స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు కదలిక మొత్తాన్ని సూచిస్తుంది, ఆపై స్థిరంగా లేని వైపు రేడియల్ లేదా అక్షసంబంధ దిశలో తరలించబడుతుంది. . కదలిక దిశ ప్రకారం, దీనిని రేడియల్ క్లియరెన్స్ మరియు అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్‌గా విభజించవచ్చు. బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత క్లియరెన్స్‌ను కొలిచేటప్పుడు, కొలిచిన విలువను స్థిరంగా ఉంచడానికి, పరీక్ష లోడ్ సాధారణంగా రింగ్‌పై వర్తించబడుతుంది. అందువల్ల, పరీక్ష విలువ వాస్తవ క్లియరెన్స్ విలువ కంటే పెద్దది, అంటే, పరీక్ష లోడ్‌ను వర్తింపజేయడం వల్ల ఏర్పడే సాగే వైకల్యం యొక్క అదనపు మొత్తం. బేరింగ్ అంతర్గత క్లియరెన్స్ యొక్క వాస్తవ విలువ టేబుల్ 4.5లో చూపబడింది. పై సాగే వైకల్యం వలన ఏర్పడిన క్లియరెన్స్ పెరుగుదల సరిదిద్దబడింది. రోలర్ బేరింగ్స్ యొక్క సాగే వైకల్యం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. రేడియల్ క్లియరెన్స్ టెస్ట్ లోడ్ కరెక్షన్ (డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్) యూనిట్ల ప్రభావాన్ని తొలగించడానికి టేబుల్ 4.5: ఉమ్ నామమాత్రపు బేరింగ్ మోడల్ వ్యాసం d (mm) (N) C2 C3 C4 C510 సాధారణ (సహా) క్లియరెన్స్ టెస్ట్ లోడ్ కరెక్షన్ 18 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 ఏప్రిల్ 9 ఏప్రిల్ 6 92.2 బేరింగ్ క్లియరెన్స్ బేరింగ్ క్లియరెన్స్ ఎంపిక, బేరింగ్ ఫిట్ మరియు అంతర్గత మరియు బాహ్య కారణాలపై ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం కారణంగా, సాధారణంగా ప్రారంభ క్లియరెన్స్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. ఆపరేటింగ్ క్లియరెన్స్ బేరింగ్ లైఫ్, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల, కంపనం మరియు శబ్దంతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది సరైన స్థితికి సెట్ చేయబడాలి.

సిద్ధాంతపరంగా చెప్పాలంటే, బేరింగ్ ఆపరేషన్‌లో ఉన్నప్పుడు, కొంచెం నెగటివ్ రన్నింగ్ క్లియరెన్స్‌తో, బేరింగ్ లైఫ్ గరిష్టంగా ఉంటుంది. కానీ ఈ సరైన క్లియరెన్స్‌ను నిర్వహించడం చాలా కష్టం. సేవా పరిస్థితుల మార్పుతో, బేరింగ్ యొక్క ప్రతికూల క్లియరెన్స్ తదనుగుణంగా పెరుగుతుంది, ఇది బేరింగ్ జీవితం యొక్క గణనీయమైన తగ్గుదలకు లేదా వేడి ఉత్పత్తికి దారి తీస్తుంది. అందువల్ల, బేరింగ్ యొక్క ప్రారంభ క్లియరెన్స్ సాధారణంగా సున్నా కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉండేలా సెట్ చేయబడుతుంది. అంజీర్. బేరింగ్ రేడియల్ క్లియరెన్స్ యొక్క 2 వైవిధ్యం 2.3 బేరింగ్ క్లియరెన్స్ కోసం ఎంపిక ప్రమాణాలు సిద్ధాంతపరంగా, సురక్షితమైన ఆపరేషన్ పరిస్థితుల్లో కొద్దిగా ప్రతికూల ఆపరేటింగ్ క్లియరెన్స్ ఉన్నప్పుడు బేరింగ్ లైఫ్ గరిష్టంగా ఉంటుంది. కానీ ఆచరణలో, ఈ వాంఛనీయ స్థితిని కొనసాగించడం చాలా కష్టం. నిర్దిష్ట సేవా పరిస్థితులు మారిన తర్వాత, ప్రతికూల క్లియరెన్స్ పెరుగుతుంది, దీని ఫలితంగా బేరింగ్ లైఫ్ లేదా హీటింగ్‌లో గణనీయమైన క్షీణత ఏర్పడుతుంది. అందువల్ల, ప్రారంభ క్లియరెన్స్ సాధారణంగా ఎంపిక చేయబడినప్పుడు, ఆపరేటింగ్ క్లియరెన్స్ సున్నా కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉండాలి.

సాధారణ పరిస్థితుల్లో బేరింగ్లు కోసం, సాధారణ లోడ్ల సమన్వయం స్వీకరించబడుతుంది. వేగం మరియు ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా ఉన్నప్పుడు, తగిన ఆపరేటింగ్ క్లియరెన్స్ పొందడానికి సంబంధిత సాధారణ క్లియరెన్స్‌ని ఎంచుకోవాలి. ఉదాహరణకు, టేబుల్ 6 చాలా సాధారణ క్లియరెన్స్‌ని ఉపయోగించి, భారీ లోడ్, ఇంపాక్ట్ లోడ్, పెద్ద మొత్తంలో రైల్వే వెహికల్ యాక్సిల్ C3 వైబ్రేటింగ్ స్క్రీన్‌తో జోక్యం, C4 ట్రాక్టర్ సర్కిల్ లోపల మరియు వెలుపల స్థిరమైన లోడ్‌ను భరించలేవు. రైల్వే వెహికల్ ట్రాక్షన్ మోటార్, రీడ్యూసర్ లేదా C4 బేరింగ్ ఇన్నర్ రింగ్ హీట్ పేపర్ మెషిన్, డ్రైయర్ C3 మరియు C4 మిల్ రోలర్ కున్ C3 మైక్రో-మోటార్ C2 క్లియరెన్స్ సర్దుబాటు యొక్క భ్రమణ కంపనం మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి మరియు షాఫ్ట్ NTN కుదురు (డబుల్ రో స్థూపాకార రోలర్) యొక్క కంపనాన్ని నియంత్రించడానికి బేరింగ్) C9NA, C0NA.