Барои мувофиқ кардани диаметри ботинӣ бо чоҳ ва диаметри беруна бо манзил ҳангоми насб кардани манзил хеле муҳим аст. Агар мувофиқ хеле фуҷур бошад, сатҳи matchs sliding пояи хешовандон, ки хазандагон ном дорад. Пас аз кунҷҳо, он сатҳи ҷуфтшударо пӯшида, ба чоҳ ё манзил зарар хоҳад кард ва хокаи пӯшидани гармӣ, ларзиш, ларзиш, ларзиш ва зарарро ба бор меорад. Машкари аз ҳад зиёд ба диаметри хурди берунии ҳалқаи берунии ҳалқаи берунии ҳалқаи берунӣ ё диаметри бузургтари ҳалқаи дохилӣ, ки қалбро коҳиш медиҳад. Илова бар ин, дақиқии геометрии коркарди чан ва қабати коркарди заньири саросари садои саросариатро инчунин ба дурустии ангушти хирсҳо таъсир мерасонад ва ба фаъолияти подшипник таъсир мерасонад.
1.1 Интихоби FIT 1.1.. Ринг: Доираи манфӣ 2) Фаъолияти тавсияшаванда барои муайян кардани хусусиятҳои мувофиқ, ҳаҷм, шароити ҳароратнок, додани шароити ҳароратнок, бартараф кардани шароити гуногун. Вақте ки подош ба қабати тунуки девордор ва нуқтаи холӣ насб карда мешавад, маблағи байнисоҳавӣ бояд аз он калонтар аз он зиёдтар бошад. Тӯби ҷудошуда метавонад ба осонӣ ҳалқаи берунии подшипникро дифоъ кунад, аз ин рӯ ҳалқаи берунӣ бояд дар ҳолати ҳамоҳангсозии статикӣ бодиққат истифода шавад. Дар мавриди ларзишҳои калон, ҳалқаи дохилӣ ва ҳалқаи берунӣ бояд ҳамоҳангсозии статикӣро қабул кунад.
Бо тавсияи умумӣ ҳамкорӣ кунед, ба Ҷадвали 2 нигаред, Ҷадвали 3 Ҷадвали 3 Ҷадвали 2 ҷадвал Ҳамаи андозаи G6 Талаботи дақиқ, H5, H5-ро дар ҳолати зарурӣ дар синни 18.06 CR (1) дастрас кардан мумкин аст Доштани 18 мм H5. Сарбории умумӣ (0.06 ~ 0.13) CR (1) Қисми умумии турбинаи миёна ва калонтар, дастгоҳҳои интиқоли барқӣ, дастгоҳҳои барқии ягона ва Tall метавонанд ба ҷои K5, M5 истифода шаванд. P6 140-200 40-65 R6 200-280 N6 - 200-40 P6 - 280-500 00 0280 00 - зиёда аз 500,5 млн. 140-200 r6 - 200-500 R7 танҳо як андозаест, ки дар ҳолати мавҷудбудаи аризаи сарчашмаи аршави саривақтӣ ба қайд гирифта мешавад.
Сарбории муқаррарӣ, чархи вазнин (тӯбҳои Балки (J7) ангуштарини берунӣ метавонад ба меҳвари Axtial State лозим шавад Тӯби доғи баландпардохти Streder-Tress-Trans Stating Compress js6 (j6) ҳалқаи қафои собит ба самти меҳвари баландтар бояд аз ин мақсад истифода шавад.
Рӯйхати собиткунии дохилӣ, хусусан зиреҳи Shindle Spindle дар самти магистӣ, ки ба самти магистралии MEASTING ADETION аст, ки ба амали он таъсир расонида наметавонад, ки аз иҷрои он таъсир карда натавонад. Масалан, насби қисми китфи, агар дуруст набошад, ҳалқаҳои ботинӣ ва берунӣ майл хоҳанд шуд. Илова ба сарбории подшоҳӣ, дар якҷоягӣ бо бори мутамарказшуда Дар охир, хаёти зиёд шудани хастагӣ коҳиш меёбад ва ҷиддӣ аст, он ба сабаби зарари қафо ва хатокшавӣ табдил хоҳад ёфт. Илова бар ин, деформатсияи ниҳонӣ аз сабаби бори беруна на калон нест. Зарур аст, ки тақаллуби қалбро пурра дастгирӣ кунад. Баландтар аз тақаллубӣ, садо ва паҳншавии борикунонии подшипник.
Дар шароити умумии истифода, гардиши коркард ё коркарди мошини дилгиркунанда метавонад. Аммо, дар мавридҳо бо талаботи қатъии даври гардиш ва садо ва шароити сарборӣ хеле дағал аст, кӯзагарии ниҳоӣ истифода мешавад. Вақте ки зиёда аз 2 подош дар тамоми манзил ташкил карда мешавад, сатҳи ҷуфт кардани манзил бояд тарҳрезӣ карда шавад ва ба харҷ дода шавад. Дар шароити умумии истифода, шаффоф, пешбинии манзил ва анҷом метавонад тавре ки дар ҷадвали 4 дар зер нишон дода шудааст. Ҷадвали 4-и меҳвар ва ба итмом расонидани подшипникҳо №32 2 ИСТИФОДАИ ИСТИФОДАИ ИСТИФОДАИ МАҲСУЛОТ - Синфи 0, синфи 5, синфи 5, синфи 5, синфи 5
Барқи номбурда ба миқдори дохилии подшипник ба андозаи ҳаракате дахл дорад, вақте ки дар зери хайма насб карда мешавад, пеш аз подош ва қуттиҳои дилхоҳ ба самти радиикӣ ё меҳвар табдил меёбад. Тибқи самти ҳаракат, он метавонад ба тозакунии радиалӣ тақсим карда шавад. Ҳангоми андозагирии дохилии подшипник, барои нигоҳ доштани арзиши арзёбӣ бори санҷиш дар маҷмӯъ дар ҳалқа татбиқ карда мешавад. Аз ин рӯ, арзиши озмоишӣ аз арзиши воқеии поксозӣ калонтар аст, яъне миқдори иловагии деформатсияи тағйирёбанда бо истифодаи бори озмоишӣ. Арзиши воқеии барасмиятдарории дохилӣ дар ҷадвали 4.5 нишон дода шудааст. Афзоиши тоза кардан, ки аз сабаби фитникатсияи чандирии дар боло овардашуда расонида шудааст. Департаменти элиризии сарчашмаҳои роллерҳо ночиз аст. Ҷадвали 4.5 Барои рафъи ислоҳи борикии тозакунии радиоӣ Фарқияти ҳарорат дар сабабҳои дарунӣ ва берунӣ, умуман аз тозакунии ибтидоӣ хурдтар аст. Посили амалиётӣ бо ҳаёти подшоҳӣ, баландшавии ҳарорат, ларзиш ва садо зич алоқаманд аст, бинобар ин бояд ба ҳолати оптималӣ гузарад.
Ароритетия, вақте ки подош дар кор аст, бо тозакунии манфии иҷрошаванда, ҳаёти подош ҳадди аксар аст. Аммо ин тозакунии оптималӣ нигоҳ доштан хеле душвор аст. Бо тағир додани шароити хидматрасонӣ, тозакунии манфии подшипник ба таври дахлдор афзоиш хоҳад ёфт, ки боиси пастшавии ҳаёти қалбакӣ ё насли гармӣ мегардад. Аз ин рӯ, тозакунии ибтидоии подшипник одатан аз сифр бузургтар аст. АНҶИР. 2 Тариарияи бархурдор шудани тозакунии радиалӣ 2.3 Меъёрҳои интихоб барои тоза кардани ҷиҳати тозагӣ ба таври назаррас ба ҳадди аксар расонида шудааст, ки дар шароити бехатарии амалиёт каме манфӣ вуҷуд дорад. Аммо дар амал, нигоҳ доштани ин ҳолати оптималӣ хеле мушкил аст. Пас аз тағир додани шароити муайяни хидматрасонӣ, тозакунии манфӣ афзоиш меёбад, ки дар натиҷа паст шудани ҳаёт ё гармӣ коҳиш ёбад. Аз ин рӯ, вақте ки тозакунии ибтидоӣ интихоб карда мешавад, тоза кардани амалиёт танҳо аз сифр зиёдтар аст.
Барои подошҳои муносибатҳои мӯътадил ҳамоҳангсозии сарбории умумӣ қабул карда мешавад. Вақте ки суръат ва ҳарорат муқаррарӣ аст, бояд барои гирифтани такрории мувофиқ барои тозакунии мувофиқ интихоб карда шавад. Ҷадвали 6 Бо истифода аз шароити хеле оддӣ бо истифодаи бори вазнинӣ, дахолати зарари коғазии C3 ва C4-и C3 ва C4 MOLTER KUNTER C3S Танзими тоза кардани Shine NTN NTN Spindle (дудилаҳои сатҳҳои силиндрӣ) C9NA, C0NA.
Вақти почта: jul-30-2020