Дар зери офтоби сузон дастгоххои участкаи истехсолии подшипникхои шамолдихии заводи машхури подшипникбарории ватанй гурриш карда, мактаб серкор буд. Коргарон дар ин чо шитофтанд, то ки талаботи истех-солкунандагони турбинахои бодй ва хоричиро таъмин кунанд.
Бо вуҷуди ин, дар айни замон, ки "насбкунии шитоб" -и нерӯи шамол ба афзоиши босуръати талабот ба подшипник оварда расонд, эпидемия ба истеҳсоли муқаррарии истеҳсолкунандагони подшипник дар дохил ва хориҷа таъсир расонд. Подшипникҳои асосии нерӯи шамол ҳамеша кам буданд.
Луо Йи, як корманди дохилии Луо Шао (номи тахаллус дар ин ҷо бо дархости мусоҳиб) ба хабарнигорон гуфт, ки воқеан, фармоиш барои подшипникҳои шпиндельҳои шамол аз нимаи дуюми соли гузашта ба таври назаррас афзоиш ёфтааст ва баъзе аз нерӯи барқ шпиндельхо дар айни замон аз эпидемия зарар дидаанд. Подшипникҳо инчунин ба истеҳсолкунандагони ватании подшипникҳо барои оғоз кардани тадқиқот ва коркард ва таъминоти партияҳои хурд интиқол дода шуданд.
Дар зери фишори дукаратаи насби шитоб ва вазъияти эпидемия, истеҳсолкунандагони ватании подшипникҳои шамолӣ бо мушкилоти бузург рӯ ба рӯ мешаванд ...
Супориши заводхои подшипникхои ватанй хеле афзуд
Подшипникҳои қувваи бодӣ яке аз таҷҳизоти муҳими дастгирӣ барои турбинаҳои бодӣ мебошанд. Онҳо на танҳо бояд бори вазнини таъсирбахшро бардоранд, балки ҳамчун муҳаррики асосӣ умри ҳадди аққал 20 сол дошта бошанд. Аз ин рӯ, мураккабии техникии подшипникҳои қувваи шамол баланд аст ва онро саноат ҳамчун як турбинаи шамолии душвори маҳаллӣ эътироф мекунад. Яке аз қисмҳо.
Подшипникҳои қувваи бодӣ як подшипникҳои махсус мебошанд, ки асосан аз он иборатанд: подшипник, подшипник, подшипникҳои асосии чоҳ, подшипникҳои қуттии редуктор, подшипникҳои генератор. Дар байни онҳо подшипникҳои генераторӣ асосан маҳсулоти универсалӣ бо технологияи баркамол мебошанд.
ширкатҳои подшипник нерӯи бодӣ кунунии кишвари ман асосан дар бар мегиранд чоҳи плиткаи, чоҳи Луо, металлургияи Далян, технологияи тадқиқоти чоҳи, Тяньма ва ғайра, ва иқтидори истеҳсолии корхонаҳои боло асосан дар yaw подшипникҳои ва подшипникҳои қатрон бо остонаи техникӣ нисбатан паст мутамарказонида шудааст.
Дар мавриди подшипникҳои калидии шпиндель, ширкатҳои подшипникҳои ватанӣ асосан навъҳои 1,5 МВт ва 2,х МВт истеҳсол мекунанд, дар ҳоле ки подшипникҳои шпинделии дараҷаи МВ асосан ба воридот такя мекунанд.
Аз соли гузашта, талабот дар бозор ба подшипникҳои нерӯи шамол афзоиш ёфтааст. Истеҳсолкунандагони ватании подшипникҳо, ки имсол аз эпидемияи ҷаҳонӣ зарар дидаанд, фармоиш гирифтанд ва дасти нарм гирифтанд.
Гурӯҳи Waxshaft-ро мисол мегирем. Аз моҳи январ то майи соли 2020 даромад аз тиҷорати асосии подшипникҳои бодӣ нисбат ба ҳамин давраи соли гузашта 204% афзоиш ёфтааст.
Бо вуҷуди ин, як нафар аз гурӯҳи чоҳи черепица гуфт, ки дар соли ҷорӣ подшипникҳои шпиндельҳо, бахусус подшипникҳои шпиндельҳои мегаватти калон камчинӣ доранд.
Дар саноат чунин ақида вуҷуд дорад, ки подшипникҳои асосӣ дар оянда ва ҳатто подшипникҳои асосии мегаватт қобилияти интиқоли истеҳсолкунандагони турбинаҳои бодиро маҳдуд мекунанд.
Қаблан, дар конфронси онлайн оид ба рушди муштараки глобалии занҷири саноати шамоли оффшорӣ дар зери эпидемия, Тян Цинжун, ноиби калони президенти Yuanjing Energy, қайд кард, ки танҳо чанд истеҳсолкунандагони хориҷӣ ба монанди Schaeffler ва SKF метавонанд миқёси бузурги асосии нерӯи барқро истеҳсол кунанд. подшипникҳо, аммо ҳаҷми умумии он имсол тақрибан 600 комплектро ташкил медиҳад ва он дар бозори ҷаҳонии нерӯи шамоли оффшорӣ тақсим карда мешавад.
Дар баробари ин, пас аз сар задани эпидемияи аврупоӣ, Schaeffler, SKF ва дигар заводҳои подшипник дар Аврупо, махсусан дар Аврупо, хеле осеб диданд. Баъзе таъминкунандагони ашёи хом аз Италия мебошанд.
Гуфтан мумкин аст, ки иктидори борбардории шпиндельхо аз талаботи саноати шамол хеле дур аст.
Маҳалликунонии подшипникҳои асосӣ? Ин як имконият, балки як мушкилот аст
Як нафар дар соҳаи энергетикаи шамол, ки нахост номаш ифшо шавад, ошкор кард, ки дар сурати нарасидани подшипникҳои асосии нерӯи бодӣ, истеҳсолкунандагони турбинаҳои бодӣ айни замон аз подшипникҳои асосии ватанӣ, асосан чоҳҳои плитка ва чоҳҳои Луо истифода мебаранд.
Дар посух хабарнигор аз Ли И хоҳиш кард, ки тафтиш кунад. Вай гуфт, ки воқеан баъзе истеҳсолкунандагони асосии дастгоҳҳо ҳастанд, ки тамоми фаслҳои сол подшипникҳои воридотиро интихоб мекунанд ва ба иваз кардани онҳо дар дохили кишвар шурӯъ кардаанд.
Ҷойгиркунии пурраи подшипникҳои асосии энергияи шамол раванди тӯлонӣ аст. Инсайдерони челҳои дар боло зикршуда чунин мешуморанд, ки омили асосие, ки имрӯз ба маҳаллисозӣ мусоидат мекунад, нарасидани подшипникҳои асосӣ мебошад.
Маълум аст, ки чоҳи Луо ва чоҳи плитка як маҷмӯи пурраи маводҳо мебошанд, ки дорои таҷриба дар таҳияи подшипникҳои шпиндельҳои барқии шамол мебошанд ва инчунин иҷрои чандинсолаи насбшуда доранд, аз ин рӯ дар ин даври насби шитоб аввалин шуда метавонад заказхои подшипникхои асосии кувваи шамол.
Бо вуҷуди ин, инсайдерони дар боло зикршуда то ҳол гуфтаанд, ки дар байни истеҳсоли шпиндельҳои подшипникҳои ватанӣ ва кишварҳои хориҷӣ аз нуқтаи назари тарроҳӣ, моделсозӣ ва ҷамъоварии таҷрибаи корӣ ҳанӯз ҳам фарқият вуҷуд дорад.
Хабарнигор фаҳмид, ки баъзе истеҳсолкунандагони асосии механизмҳо ҳангоми интихоби локализатсия иваз кардани подшипникҳои шпиндель ба истеҳсолкунандагони подшипникҳо аз тадқиқот ва коркарди аввалия дахолат мекунанд. Ҳамзамон онҳо нозиронро мефиристанд, то равандро пайгирӣ кунанд.
Ба гуфтаи Ли Йи, ин тарзи ҳамкорӣ дар гузашта нисбатан кам ба назар мерасид ва пас аз оғози даври кунунии ғоратгарӣ пайдо шуд.
Зеро дар айни замон, бисёре аз истеҳсолкунандагони нерӯи бодӣ кормандони касбӣ ва техникии подшипникҳои ватанӣ ва хориҷиро киро кардаанд, ки ин ба истеҳсолкунандагони мизбони нерӯи шамол ва истеҳсолкунандагони касбии подшипникҳои ватанӣ мусоидат кардааст, то дар марҳилаи аввал тавзеҳоти техникӣ амиқтар, наздиктар ва муассиртар дошта бошанд. Ҳамкорӣ эътимоди ҳарду ҷонибро мустаҳкам кард ва ҳамзамон тавассути мубодила ва истинод ба ғояҳои тарроҳӣ ва ғояҳои тарроҳӣ сохтори подшипникҳои нерӯи шамол ва муҳаррикҳои асосӣ беҳтар беҳтар карда шуд. Вай бовар дорад, ки ин гуна ҳамкориҳои самимӣ ва муштарак ба саноати нерӯи бодӣ дар пешрафти якҷоя мусоидат хоҳад кард.
Барои локализатсияи подшипникҳои асосии нерӯи шамол, бисёре аз мутахассисони соҳа боварӣ доранд, ки ин шамшери дудама аст, ки барои подшипникҳои асосии ватанӣ ҳам имконият ва ҳам мушкилот аст.
Вақти фиристодан: июн-24-2020