น้ำมันหล่อลื่นต่อต้านความแข็งแกร่งและต่อต้านออกซิเดชั่นสำหรับแบริ่ง

ต่อไปนี้อธิบายถึงระดับความหนืด ASTM/ISO ของสารหล่อลื่นแบริ่งอุตสาหกรรม รูปที่ 13. เกรดความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรม ระบบความหนืดของ ISO antirust แบบดั้งเดิมและสารต้านอนุมูลอิสระสารหล่อลื่นยาแก้ปวดและสารต้านอนุมูลอิสระ (R&O) สารหล่อลื่นเป็นสารหล่อลื่นอุตสาหกรรมที่พบมากที่สุด น้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้สามารถนำไปใช้กับตลับลูกปืนTimken®ที่ใช้ในการใช้งานอุตสาหกรรมต่างๆโดยไม่มีเงื่อนไขพิเศษ ตารางที่ 24. ลักษณะเฉพาะของสารหล่อลื่น R&O ที่แนะนำโดยทั่วไปวัตถุดิบที่ได้รับการกลั่นดัชนีความหนืดสูงดัชนีสารเติมแต่งปิโตรเลียมต่อต้านการกัดกร่อนและดัชนีความหนืดของสารต้านอนุมูลอิสระขั้นต่ำ 80 Po Point Max -10 ° C ความหนืดเกรด ISO/ASTM 32 ถึง 220 บางส่วนความเร็วต่ำและ/หรือการใช้งานอุณหภูมิโดยรอบที่สูงกว่านั้นต้องการเกรดความหนืดที่สูงขึ้น การใช้งานความเร็วสูงและ/หรืออุณหภูมิต่ำต้องการความหนืดต่ำ
แรงดันสูง (EP) น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมน้ำมันเกียร์แรงดันสุดขีดสามารถหล่อลื่นตลับลูกปืนTimken®ในอุปกรณ์อุตสาหกรรมหนักส่วนใหญ่ พวกเขาสามารถทนต่อแรงกระแทกที่ผิดปกติที่พบได้ทั่วไปในอุปกรณ์ที่ใช้งานหนัก ตารางที่ 25. ลักษณะของน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมที่แนะนำ วัตถุดิบขั้นพื้นฐาน สารเติมแต่งปิโตรเลียมความหนืดสูง ต่อต้านการกัดกร่อนและสารต้านอนุมูลอิสระ ความดันสุดขีด (EP) สารเติมแต่ง (1) -load Class 15.8 kg ดัชนีความหนืดขั้นต่ำ 80 Po Point Max -10 ° C ความหนืดเกรด ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 น้ำมันเกียร์แรงดันสุดขีดอุตสาหกรรม (EP) ประกอบด้วยปิโตรเลียมกลั่นสูงและสารยับยั้งสารยับยั้งที่สอดคล้องกัน พวกเขาไม่ควรมีวัสดุที่สามารถกัดกร่อนหรือตัดแบริ่งได้ สารยับยั้งควรให้การป้องกันการต่อต้านการออกซิเดชั่นในระยะยาวและป้องกันแบริ่งจากการกัดกร่อนในที่ที่มีความชื้น น้ำมันหล่อลื่นควรจะสามารถหลีกเลี่ยงการเกิดฟองระหว่างการใช้งานและมีคุณสมบัติกันน้ำได้ดี สารเติมแต่งแรงดันสุดขีดยังสามารถป้องกันรอยขีดข่วนภายใต้เงื่อนไขการหล่อลื่นขอบเขต ช่วงเกรดความหนืดที่แนะนำนั้นกว้างมาก อุณหภูมิสูงและ/หรือการใช้งานความเร็วต่ำมักจะต้องใช้เกรดความหนืดที่สูงขึ้น อุณหภูมิต่ำและ/หรือการใช้งานความเร็วสูงต้องการเกรดความหนืดที่ต่ำกว่า