หมายเหตุ: โปรดติดต่อเราเพื่อขอรายการราคาตลับลูกปืนโปรโมชั่น

สารหล่อลื่นป้องกันสนิมและป้องกันการเกิดออกซิเดชันทั่วไปสำหรับตลับลูกปืน

ข้อมูลต่อไปนี้จะอธิบายเกรดความหนืด ASTM/ISO ของน้ำมันหล่อลื่นตลับลูกปืนทางอุตสาหกรรม รูปที่ 13 เกรดความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรม น้ำมันหล่อลื่นป้องกันสนิมและสารต้านอนุมูลอิสระทั่วไปของระบบความหนืด ISO น้ำมันหล่อลื่นป้องกันสนิมและสารต้านอนุมูลอิสระ (R&O) แบบธรรมดาเป็นน้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรมที่พบมากที่สุด สารหล่อลื่นเหล่านี้สามารถนำไปใช้กับตลับลูกปืน Timken® ที่ใช้ในงานอุตสาหกรรมต่างๆ โดยไม่มีเงื่อนไขพิเศษ ตารางที่ 24. ลักษณะเฉพาะของน้ำมันหล่อลื่น R&O ทั่วไปที่แนะนำ วัตถุดิบพื้นฐาน ดัชนีความหนืดสูงที่ผ่านการกลั่น สารเติมแต่งปิโตรเลียม ดัชนีความหนืดป้องกันการกัดกร่อนและสารต้านอนุมูลอิสระ ดัชนีความหนืดต่ำสุด จุดเทสูงสุด 80 จุด -10°C เกรดความหนืด ISO/ASTM 32 ถึง 220 การใช้งานที่อุณหภูมิแวดล้อมที่ความเร็วต่ำและ/หรือสูงกว่าบางอย่างจำเป็นต้องใช้เกรดความหนืดที่สูงกว่า การใช้งานที่ความเร็วสูงและ/หรืออุณหภูมิต่ำต้องใช้เกรดความหนืดต่ำกว่า
น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมแรงดันสูง (EP) น้ำมันเกียร์แรงดันสูงสามารถหล่อลื่นตลับลูกปืน Timken® ในอุปกรณ์อุตสาหกรรมงานหนักส่วนใหญ่ พวกเขาสามารถทนต่อแรงกระแทกที่ผิดปกติซึ่งพบได้ทั่วไปในอุปกรณ์ที่ใช้งานหนัก ตารางที่ 25. คุณลักษณะน้ำมันเกียร์ EP อุตสาหกรรมที่แนะนำ วัตถุดิบพื้นฐาน สารเติมแต่งปิโตรเลียมดัชนีความหนืดสูงบริสุทธิ์ ป้องกันการกัดกร่อนและสารต้านอนุมูลอิสระ สารเติมแต่งรับความดันสูง (EP) (1) - ระดับการรับน้ำหนัก 15.8 กก. ดัชนีความหนืดขั้นต่ำ จุดเทสูงสุด 80 จุด -10 °C เกรดความหนืด ISO/ASTM 100, 150, 220, 320, 4601) ASTM D 2782 Industrial Extreme Pressure (EP) น้ำมันเกียร์ประกอบด้วยปิโตรเลียมที่ผ่านการกลั่นขั้นสูงพร้อมสารเติมแต่งตัวยับยั้งที่เกี่ยวข้อง ไม่ควรมีวัสดุที่สามารถกัดกร่อนหรือกัดกร่อนตลับลูกปืนได้ สารยับยั้งควรให้การป้องกันต่อการเกิดออกซิเดชันในระยะยาว และปกป้องตลับลูกปืนจากการกัดกร่อนเมื่อมีความชื้น น้ำมันหล่อลื่นควรสามารถหลีกเลี่ยงการเกิดฟองระหว่างการใช้งานและมีคุณสมบัติกันน้ำได้ดี สารเติมแต่งรับแรงกดสูงยังสามารถป้องกันรอยขีดข่วนภายใต้สภาวะการหล่อลื่นขอบเขต ช่วงเกรดความหนืดที่แนะนำนั้นกว้างมาก การใช้งานที่อุณหภูมิสูงและ/หรือความเร็วต่ำมักจะต้องใช้เกรดความหนืดที่สูงกว่า การใช้งานที่อุณหภูมิต่ำและ/หรือความเร็วสูงต้องใช้เกรดความหนืดต่ำกว่า


เวลาโพสต์: Jun-11-2020