การติดตั้งตัวเรือนแบริ่งมอเตอร์ขนาดใหญ่

1. การทำความสะอาดและการตรวจสอบของแบริ่งพุ่มไม้: แบริ่งมอเตอร์ขนาดใหญ่บรรจุและจัดส่งแยกต่างหาก หลังจากเปิดออกให้ใช้สกรูแหวนยกเพื่อถอดกระเบื้องด้านบนและล่างตามลำดับทำเครื่องหมายทำความสะอาดด้วยน้ำมันก๊าดแห้งด้วยผ้าแห้งและตรวจสอบว่าร่องทั้งหมดสะอาดหรือไม่ ไม่ว่าจะมีการหล่อหาดทรายที่เหลือชั้นทองทังสเตนและการรวมตัวกันของกระเบื้องไม่ดีร่องลึกร่องมีอยู่ trachomatis และยาสลบอื่น ๆ ฯลฯ ) หากไม่สามารถซ่อมแซมได้จำเป็นต้องแขวนทังสเตนทองคำอีกครั้ง

2. การทำความสะอาดและการตรวจสอบที่นั่งแบริ่ง: ก่อนที่จะมีการติดตั้งที่นั่งแบริ่งการทำความสะอาดที่ครอบคลุมและการตรวจสอบควรดำเนินการ; โพรงด้านในของที่นั่งแบริ่งที่มีมีดโกนเพื่อขูดสกปรกด้วยผ้าจุ่มในน้ำมันเบนซินหรือตัวทำละลายเพื่อทำความสะอาดสิ่งสกปรก ดูว่ามีรอยแตกและรูทรายหรือไม่เพื่อป้องกันการซึมของน้ำมันในการทำงานฝาครอบแบริ่งและพื้นผิวข้อต่อที่นั่งแบริ่งเบาะนั่งและแบริ่งวงแหวนของน้ำมันแบริ่งควรถูกคัดลอกเข้าด้วยกัน และตรวจสอบช่องว่างด้วยมาตรวัดความรู้สึกไม่ควรมากกว่า 0.03 มม. ควรทำความสะอาดพื้นผิวแผ่นด้านล่างของที่นั่งแบริ่งและไม่ควรมีการชนกันสนิมและเสี้ยน การยึดสกรูเบาะแบริ่งและเกลียวแผ่นที่นั่งจะตรวจสอบให้ดีและพยายามที่จะตรวจสอบว่าแน่นเกินไปหรือหัวเข็มขัดหัวล้าน

3. โครงสร้างฉนวนของแบริ่ง: แผ่นฉนวนหรือปะเก็นโลหะจะต้องใช้ระหว่างแบริ่งและแผ่นด้านล่าง สเปเซอร์โลหะใช้เพื่อปรับตำแหน่งแนวนอนของที่นั่ง เพื่อปรับตำแหน่งสัมพัทธ์ของมอเตอร์และมอเตอร์หรือเครื่องอื่นที่เชื่อมต่อกัน ปะเก็นโลหะทำจากแผ่นโลหะ 0.08 ~ 3 มม. แผ่นฉนวนทำจากผ้าลามิเนตผ้าหรือลามิเนตเส้นใยแก้วจุดประสงค์ของการวางแผ่นฉนวนส่วนใหญ่เพื่อป้องกันอันตรายของกระแสเพลา, แผ่นฉนวนกันความร้อน 5 ~ 10 มม. ปะเก็นฉนวนทำจากแผ่นผ้าใยแก้วกระจกหนา 2 ~ 5 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของมันมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอก 4 ~ 5 มม. 4 ~ 5 มม. แผ่นสัมผัสท่อที่เชื่อมต่อกับเบาะแบริ่งสามารถทำจากความหนาของแผ่นยาง 1 ~ 2 มม. ฉนวนกันความร้อนของที่นั่งแบริ่งหลังจากการติดตั้งควรตรวจสอบความต้านทานของฉนวนพื้นดินด้วยการวัด megohm เมตร 500 โวลต์ความต้านทานไม่ควรน้อยกว่า 1 megohm

ต่อไปนี้เป็นปัญหาที่ต้องให้ความสนใจในการติดตั้งตลับลูกปืนมอเตอร์

ไม่ว่าจะเป็นแบริ่งมอเตอร์เดี่ยวและแบริ่งหลายตัวของหน่วยควรติดตั้งบนแกนยาวหลักของเครื่องจักรที่เชื่อมต่อหรือแกนตามยาวของหน่วยการวัดศูนย์แบริ่งจะถูกตรวจสอบโดยสายเหล็กแขวนและค้อนลวด (แถบไม้ที่มีการปรับฐาน ที่นั่งแบริ่งใช้ระดับบนพื้นผิวแบริ่งเพื่อตรวจสอบระดับแบนโดยใช้ Theodolite หรือระดับตรวจสอบระนาบที่นั่งเพลาหลายอันในระนาบแนวนอนเดียวกันและวิธีการของค้อนกับเส้นเพื่อจัดแนวศูนย์แบริ่งอยู่บนแกนเดียวกัน ตามวิธีการข้างต้นสำหรับการปรับที่นั่งแบริ่งในกระบวนการกำจัดการเบี่ยงเบนมันจะถูกนำไปใช้กับเครื่องมือประเภทแจ็คเพื่อย้ายที่นั่งแบริ่งไม่ใช้วิธีการกระแทกและค้อน ด้วยวิธีนี้ข้อผิดพลาดความแม่นยำของที่นั่งแบริ่งอยู่ที่ประมาณ 0.5 ~ 1.0 มม. ควรชี้ให้เห็นว่าการติดตั้งและการปรับที่นั่งแบริ่งเป็นเพียงการปรับล่วงหน้าและควรปรับเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของความสอดคล้องของเส้นแกนเมื่ออยู่ตรงกลาง หลังจากการตั้งค่าล่วงหน้าของที่นั่งแบริ่งเพียงแค่ขันสกรูให้สม่ำเสมออย่างสม่ำเสมอ