1. Yatak çalının temizlenmesi ve incelenmesi: Büyük motor yatakları ayrı ayrı paketlenir ve gönderilir. Paketten çıkardıktan sonra, sırasıyla üst ve alt karoları çıkarmak için kaldırma halkası vidalarını kullanın, işaretleyin, gazyağı ile temizleyin, kuru bezle kurutun ve tüm olukların temiz olup olmadığını kontrol edin. Kalıntı kum, tungsten altın tabakası ve karo gövdesi kombinasyonu iyi değilse, hendek, çatlaklar trachomatis ve diğer doping vb.), Onarılamazsa, tungsten altını tekrar asmak gerekir.
2. Yatak koltuğunun temizlenmesi ve incelenmesi: Rulman koltuğunun kurulumundan önce, kapsamlı temizlik ve inceleme de yapılmalıdır; Rulman koltuğunun iç boşluğu, kiri temizlemek için benzin veya çözücü içine batırılmış bir bezle kiri kazımak için bir kazıyıcı ile; Operasyonda yağ sızıntısını önlemek için çatlaklar ve kum delikleri olup olmadığını izleyin, yatak örtüsü ve yatak eklemi yüzeyi, yatak koltuğu ve rulman yağ halkası eklem yüzeyi birlikte kazınmalıdır; Ve bir hisli göstergesi ile boşluğu kontrol edin 0.03 mm'den fazla olmamalıdır. , yatak koltuğunun alt plaka yüzeyi de temizlenmeli ve çarpışma, pas ve çapak olmamalıdır. Yatak koltuk vidalarını ve koltuk plakası ipliklerini sabitlemek onu iyi kontrol etmek ve çok sıkı veya kel tokayı kontrol etmeyi vidalamaya çalışmaktır.
3. Yatağın yalıtım yapısı: Yatak ve alt plaka arasında yalıtım plakası veya metal conta kullanılmalıdır. Metal ara parçalar, koltuğun yatay konumunu ayarlamak için kullanılır. Motorun ve bağlı başka bir motor veya makinenin bağıl konumunu ayarlamak için. The metal gasket is made of 0.08~3 mm metal sheet, the insulating pad is made of cloth laminate or glass fiber laminate, the purpose of placing the insulating pad is mainly to prevent the harm of the shaft current, the insulating pad should be 5~10 mm wider than the bearing seat each side, The thickness is 3~10 mm, in addition to the insulation pad placed between the bearing and the bottom plate, the screw and the stable nail should also be insulated, the Yalıtım contası 2 ~ 5 mm kalınlığında cam fiber bez tahtasından yapılmıştır, dış çapı demir contanın dış çapından 4 ~ 5 mm daha büyüktür. Yatak koltuğu ile bağlantılı tüp kontak ped 1 ~ 2 mm kauçuk tabaka kalınlığından yapılabilir, tesisattan sonra yatak koltuğunun yalıtımı yer yalıtım direncine kontrol edilmelidir, 500 volt megohm metre ölçümü ile direnç 1 megohm'dan az olmamalıdır.
Motor yataklarının kurulumunda dikkat edilmesi gereken sorunlar aşağıdadır.
Whether it is a single motor bearing and multiple bearings of the unit, should be installed on the main longitudinal axis of the connected machinery or the longitudinal axis of the unit, measuring the bearing center is checked by hanging steel wire and wire hammer, (a wooden strip is inserted in the bearing arc, and a thin iron strip is nailed in the center of the wooden strip, Sign center), adjust the position of the shaft were present from the edge of the bearing Koltuk, düz seviyeyi kontrol etmek için rulman yüzeyinde seviyeyi kullanın, teodolit veya seviye kullanılarak aynı yatay düzlemde birkaç şaft koltuk düzlemini kontrol edin ve yatak merkezini hizalamak için çizgilerle çekiç yöntemleri aynı eksendedir. Yukarıdaki koltuğun ayarlanması için yukarıdaki yönteme göre, sapmayı ortadan kaldırma işleminde, yatak koltuğunu hareket ettirmek için jak tipi aracına uygulanır, darbe ve çekiç yöntemini benimsemeyin. Bu yöntemle, yatak koltuğunun doğruluk hatası yaklaşık 0.5 ~ 1.0 mm'dir. Yatak koltuğunun kurulumunun ve ayarlanmasının sadece bir önceden ayarlama olduğu belirtilmeli ve merkezlenirken eksen hattı tutarlılığının gereksinimlerini karşılayacak şekilde ayarlanmalıdır. Yatak koltuğunun ön hazırlanmasından sonra, vidaları eşit olarak sıkın (diyagonal döngü sıkılmasına göre), yalıtım burç ve kararlı çivi, merkezleme çalışması nihayet tamamlanana veya test çalışmasından önce geçici olarak tutulabilir.
Gönderme Zamanı: Nis-15-2022