Genellikle yatak ve şaft birlikte kullanılır, yatak iç kol ve şaft birbirine monte edilir ve yatak ceketi ve yatak koltuğu birlikte takılır. İç manşon şaftla dönerse, iç kol ve şaft yakından eşleştirilir ve yatak ceketi ve yatak gövdesi boşluk eşleşir; Aksine, rulman gövdesi ve yatak ceket bir araya gelirse, yatak ceketi ve yatak gövdesi yakından eşleşir ve yatak iç kapağı ve şaft boşluk eşleşir. Operasyon sürecinde, analiz ve tedaviye ihtiyaç duyan tur çalışma hataları meydana gelir veya kazalara neden olur, bu da büyük kayıplara neden olur
Rulman çalıştırmanın nedenleri:
1. Kötü koordinasyon
şaft
Turun koşmak yaygın bir arızadır ve tur koşmanın nedenleri çeşitlidir. First is mismatch, we know that running bearings will produce heat, axis and inner sleeve, coat and bearing body there is a difference in temperature, the temperature difference causes with the changes of firmness, if closely bearing inner sleeve size is greater than the shaft diameter, with the extension of time, will generate wear, run laps is inevitable, and will send out more heat, The temperature of the bearing body will also increase, once the bearing body expands, the bearing Açıklık ortadan kalkar, yatağın iç ve dış kolu, şaft dönerek entegre bir bütün haline gelir, daha sonra yatak ceketi rulman gövdesinde dönen hareket yapar ve çok fazla ısı üretir ve kaza meydana gelir ve rulman gövdesinin iç deliği de büyüktür. Bu sıcaklık farkı
Yanlış gerginliğin neden olduğu koşu turları.
2. Titreşimden kaynaklanan turlar
Titreşim çalıştırılır, ekipman titreşimi daha büyükse, doğunun rulman yükü ne kadar büyük olursa, şaft faaliyette olmak gibidir, zamanla, şaft yenilecek, dergi ve orijinal sıkılığı yok edecek, mikro, ateş, koşu, dergi oluşturacak, değirmen değirmeni, vücuttaki değirmen yatak deliği büyük olacak.
3. Yağlama hatası
Yağlama hatası. Yağlama başarısız olduğunda, sürtünme daha fazla ısı üretir, yatağın iç ve dış kolu ile yatak gövdesi arasındaki sıcaklık farkı büyüktür, bu da orijinal uyum boyutunu yok eder ve yatak dergisi ve yatak gövdesi aşınmasıdır.
4. Yağlama yağının uygunsuz seçimi
Yağlama yağ seçimi uygunsuz veya daha fazla safsızlıktır. Büyük gres sertliği veya safsızlıklar, yatak haddeleme vücut boşluğu etkisine neden olursa, durma elementinin kendi dönüşü, sürtünme ısısı vardır, aynı zamanda rulman gövdesi, aşınma seçiminde ceketi sürer, direnç daha büyük olduğunda, yatak iç kolunun sürtünmesinin üstesinden gelebilir, şaft iç manşon kaymasından, slayt, slayt, yıpranma ve yırtılma.
5. Yanlış kurulum
Uygunsuz kurulum. Yanlış montaj esas olarak yatak ısıtma sıcaklığı çok yüksek, taşıma genişlemesi, boyut iade edilemez; Milin serbest uç yatağının kalan boşluğu yetersizdir, bu da yatağın yan tarafında sürtünme ile ısı üretilmesine neden olur; Rulman, şaft, rulman gövdesi temizliği temiz değildir, bu da sıkışmaya neden olur; Yatak koltuğunu bölün ve yatağın düzlüğüne basarak yatağın yerel durgunluğu gibi kötü koşullara neden olur, bu da yatak ısıtmasına neden olur ve rulman çalışmasına yol açar.
6. Kronik titreşim
Uzun süreli titreşim ve perküsyon şaft yorgunluğunu serpmeyi sağlayacaktır, enkaz boşaltıldıktan sonra, kaçınılmaz olarak gevşemeye neden olur ve akan turlara yol açar.
7. Rulman hatası
Rulman hatası. Uzun bir süre koşarak, yarış yolu nokta yorgunluk çukuru korozyonu üretecektir, düşen enkazlar, ısınma etkisi üretecektir, ısıtma, sıcaklık farkı aynı anda üretilecek, koşu turlarına neden olacaktır.
Gönderme Zamanı: Mar-18-2022