Підшипник відіграє життєво важливу та незамінну роль у механічній конструкції, яка передбачає дуже широкий діапазон, можна зрозуміти, що немає підшипника, вал - це проста залізна смуга. Далі наведено основне вступ до принципу роботи підшипників. Нижній підшипник, розроблений на основі підшипника, його робочим принципом є котяче тертя замість ковзаючого тертя, як правило, складається з двох кілець, групи котячого тіла та клітки, що складається з сильної універсальності, стандартизації, високої ступеня серіалізації механічної основи. Через різні умови праці різних машин висунуто різні вимоги до підшипників прокатки з точки зору вантажопідйомності, структури та продуктивності. З цією метою підшипники кочення потребують різноманітних споруд. Однак найосновніша структура складається з внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, котячого тіла та клітки - часто називають чотирма основними шматками.
Несучи екземпляр
Для герметичних підшипників, плюс мастильне та герметичне кільце (або пилова кришка) - також відомий як шість штук. Різні типи підшипників здебільшого називаються з назвою ролиного тіла. Ролі різних деталей у підшипниках: для центральних підшипників внутрішнє кільце, як правило, тісно узгоджується з валом і працює з валом, а зовнішнє кільце зазвичай перехідне з підшипником або механічним отвором оболонки, що відіграє допоміжну роль. Однак у деяких випадках також відбувається зовнішнє кільце, внутрішнє кільце фіксоване допоміжне роль або внутрішнє кільце, зовнішнє кільце працює одночасно.
Для підшипників тяги підшипникове кільце тісно узгоджується з валом і рухається разом, а підшипникове сидіння або механічний отвір оболонки в перехідну відповідність та підтримує підшипник. Корпус, що котила (сталева кулька, валик або голка) у підшипнику, як правило, за допомогою клітки рівномірно розташованою між двома кільцями для руху прокатки, її формою, розміром та кількістю безпосередньо впливають на здатність до підшипника та продуктивність. Клітка може не лише рівномірно розділити корпус, але й керувати обертанням ротації корпусу та покращити продуктивність змащування підшипника.
Існує багато видів підшипників, і їх функції не однакові, але робочий принцип підшипників, як правило, описаний вище.
Час посади: 19 квітня 2010-2022 рр.