Змащення мастила, як правило, підходить для застосувань низької та середньої швидкості, де робоча температура підшипника нижче межі температури мастила. Жодна антифрикційна підшипна мастила не підходить для всіх застосувань. Кожна жира має лише обмежену продуктивність та характеристики. Масштаб складається з базової олії, загусника та добавок. Підшипник, як правило, містить нафтову основу, потовщується певним металевим милом. В останні роки до синтетичних базових масел були додані органічні та неорганічні потовщення. У таблиці 26 узагальнено склад типових мастила. Table 26. Ingredients of Grease Base Oil Thickener Additive Grease Mineral Oil Synthetic Hydrocarbon Ester Substance Perfluorinated Oil Silicone Lithium, Aluminum, Barium, Calcium and Compound Soap Unscented (inorganic) particles Glue (clay), carbon black, silica gel, PTFE soap-free (organic) polyurea compound rust inhibitor dye tackifier metal passivator antioxidant Висловлення на основі кальцію на основі кальцію на основі кальцію на основі кальцію та алюмінієвої стійкості, що підходить для промислових застосувань, які потребують запобігання вторгнення вологи. Гризи на основі літію мають багаторазове використання і підходять для промислових застосувань та підшипників коліс.
Синтетичні базові олії, такі як ефіри, органічні ефіри та силікони, коли вони використовуються з зазвичай використовуваними загусниками та добавками, максимальна робоча температура зазвичай вище, ніж максимальна робоча температура масл на основі нафти. Діапазон робочої температури синтетичного жиру може бути від -73 ° C до 288 ° C. Нижче наведені загальні характеристики загусників, які зазвичай використовуються з нафтовими маслами. Таблиця 27. Загальні характеристики загусників, що використовуються з загусниками на основі нафти, типовими точками падіння максимальної температурної водостійкості за допомогою загусників у таблиці 27 з синтетичними вуглеводневими або ефірними маслами на основі ефірного ефіру, максимальна робоча температура може бути досягнута збільшенням приблизно на 10 ° С.
° C ° F ° C ° F
Літій 193 380 121 250 Добре
Літієвий комплекс 260+ 500+ 149 300 Добре
Композитна алюмінієва основа 249 480 149 300 Відмінно
Сульфонат кальцію 299 570 177 350 Відмінно
Поліуреа 260 500 149 300 Добре
Використання поліери як загусника є одним з найбільш значущих розробок у поле змащування протягом більше 30 років. Polyurea Grease демонструє відмінну продуктивність у різних підшипниках, і за короткий час стало визнаною як кульковий підшипник перед лумами. Низька температура При низьких температурних умовах, початковий крутний момент мастильних підшипників дуже важливий. Деякі жири можуть функціонувати нормально лише тоді, коли підшипник працює, але це спричинить надмірну стійкість до початку підшипника. У деяких невеликих машинах він може не починатися, коли температура надзвичайно низька. У такому робочому середовищі потрібно, щоб жир мав характеристики запуску низької температури. Якщо діапазон робочої температури широкий, синтетична мастила має очевидні переваги. Масштаб все ще може зробити крутний момент запуску та запуску дуже малим при низькій температурі -73 ° C. У деяких випадках ці жири працюють краще, ніж мастила в цьому плані. Важливим моментом жиру є те, що запускний крутний момент не обов'язково є функцією послідовності жиру або загальної продуктивності. Початковий крутний момент більше схожий на функцію індивідуальної роботи конкретного жиру, і він визначається досвідом.
Висока температура: Висока температура сучасних мастиків, як правило, є всебічною функцією термічної стійкості та окислювальної стійкості базової олії та ефективності інгібіторів окислення. Температурний діапазон жиру визначається точкою падіння загусника жиру та складом базової олії. У таблиці 28 наведено температурний діапазон жиру в різних умовах базової олії. Після років експериментів з змащеними змащеними підшипниками, його емпіричні методи показують, що термін змащування мастила буде зменшено вдвічі на кожні 10 ° C підвищення температури. Наприклад, якщо термін служби мастила при температурі 90 ° C становить 2000 годин, коли температура піднімається до 100 ° C, термін служби скорочується приблизно на 1000 годин. І навпаки, після зниження температури до 80 ° С, очікується, що термін служби досягне 4000 годин.
Час посади: червень-08-2020