ПРИМІТКА: Будь ласка, зв'яжіться з нами для прайс -списку підшипників.

Встановлення великого корпусу підшипника двигуна

1. Очищення та огляд підшипника куща: великі підшипники двигуна упаковуються та відправляються окремо. Після розпакування використовуйте підйомні кільцеві гвинти, щоб вийняти верхню та нижню плитку відповідно, позначте їх, очистіть їх гасом, висушіть їх сухою тканиною та перевірте, чи чисті всі канавки. Незалежно від того, чи є залишковий пісок, вольфрамовий золотий шар і поєднання тіла плитки не є хорошим, траншеї, тріщини існують трахоматіс та інші допінги тощо), якщо його не можна відремонтувати, потрібно знову повісити золото вольфраму.

2. Очищення та огляд сидіння підшипника: Перед встановленням сидіння підшипника слід також проводити всеосяжне очищення та огляд; Внутрішня порожнина сидіння підшипника з скребком для вичісування бруду, з тканиною, зануреною в бензин або розчинник, щоб очистити бруд; Слідкуйте, чи є тріщини та піщані отвори, щоб запобігти просоченню масла в експлуатації, покриття підшипника та поверхні суглоба сидіння, підшипник сидіння та поверхня суглоба з масляним кільцем слід скребти разом; І перевірити зазор із датчиком, не повинен бути більшим за 0,03 мм. , нижня поверхня пластини сидіння підшипника також повинна бути очищена, і не повинно бути зіткнення, іржі та бур. Закріплення гвинтів підшипника та нитки для пластини сидіння - це добре перевірити його, і спробувати накрутити перевірити, чи занадто щільна чи лисина пряжка.

3. Ізоляційна структура підшипника: між підшипниками та нижньою пластиною слід використовувати ізоляційну пластину або металеву прокладку. Металеві розпірки використовуються для регулювання горизонтального положення сидіння. Налаштувати відносне положення двигуна та іншого двигуна або машини. The metal gasket is made of 0.08~3 mm metal sheet, the insulating pad is made of cloth laminate or glass fiber laminate, the purpose of placing the insulating pad is mainly to prevent the harm of the shaft current, the insulating pad should be 5~10 mm wider than the bearing seat each side, The thickness is 3~10 mm, in addition to the insulation pad placed between the bearing and the bottom plate, the screw and the stable nail should also be insulated, the Ізоляційна прокладка виготовлена ​​з дошки скловолокна товщиною 2 ~ 5 мм, її зовнішній діаметр на 4 ~ 5 мм більший, ніж зовнішній діаметр прокладки заліза. Контактна прокладка для труб, з'єднана з підшипником сидіння, може бути виготовлена ​​з товщини гумового листа 1 ~ 2 мм, ізоляції сидіння підшипника після встановлення слід перевірити на опір ізоляційної ізоляції, з вимірюванням вимірювання метра 500 вольт, опір не повинен бути менше 1 мегом.

Далі наведені проблеми, на які потрібно звернути увагу на встановлення підшипників двигуна

Незалежно від того, чи це єдиний підшипник двигуна та кілька підшипників пристрою, слід встановити на основній поздовжній осі підключеної машини або поздовжній осі пристрою, вимірюючи центр підшипника, перевіряється підвісним сталевим дротом і дротяним молотком (дерев'яна смуга вставляється в підшипнику, а тонка з межі була присутня в центрі деревної смуги), регулюється, присутня в центрі деревини, знакову), відгукуюча), відгукнута). Сидіння підшипника, використовуйте рівень підшипника, щоб перевірити рівну рівну плоску, використовуючи теодоліт або рівень, перевіряйте кілька площин сидіння в одній горизонтальній площині, а методи молота з лініями для вирівнювання центру підшипника знаходяться на одній осі. Відповідно до вищезазначеного методу коригування сидіння підшипника, в процесі усунення відхилення він застосовується до інструменту типу гнізда для переміщення сидіння підшипника, не приймайте метод удару та молотка. За цим методом похибка точності сидіння підшипника становить приблизно 0,5 ~ 1,0 мм. Слід зазначити, що встановлення та регулювання сидіння підшипника-це лише попереднє коригування, і його слід відрегулювати відповідно до вимог узгодженості лінії осі при центрі. Після попереднього встановлення сидіння підшипника просто зтягніть гвинти рівномірно (згідно з діагональним циклом затягування), в той час як ізоляційна втулка та стабільний цвях можуть бути тимчасово тримаються, поки центральна робота не буде завершена або перед тестовим пробіжком.


Час посади: 15-2022 квітня