Interroll представив конічні елементи для своїх вигнутих роликових конвеєрів, які пропонують оптимізовану фіксацію. Встановлення кривої роликового конвеєра - це все про деталі, які можуть мати великий вплив на плавний потік матеріалів.
Як і у випадку з циліндричними валиками, матеріал, що передається, переміщується назовні від швидкості приблизно 0,8 метра в секунду, оскільки відцентрова сила стає більшою, ніж силою тертя. Якби конічні елементи були зафіксовані ззовні, з’являться перешкоди або точок інтерференції.
NTN представив свої сферичні роликові підшипники. Підшипники Ultage містять оптимізовану обробку поверхні та включають сталеву клітку, що притиснули вікно, без центрального направляючого кільця для більш високої жорсткості, стабільності та кращого змащення потік у всьому підшипнику. Ці функції дизайну забезпечують 20 відсотків більш високої обмежувальної швидкості порівняно зі звичайними конструкціями, знижуючи робочі температури, що розширюють інтервали змащування та тримає виробничі лінії довше.
Rexroth запустив свої планетарні гвинтові вузли PLSA. Завдяки динамічному навантаженню до 544KN, PLSAS швидко передає підвищені сили. Оснащений системою попередньо натягнутих одиночних гайок-циліндричних та фланцем-вони досягають рейтингів навантаження, які вдвічі перевищують звичайні системи попереднього натягу. Як результат, номінальне життя PLSA у вісім разів довше.
Schneeberger оголосив серію стелажів передач з довжиною до 3 метрів, діапазоном конфігурацій та різними класами точності. Прямі або спіральні стелажі передачі корисні як концепція приводу для складних лінійних рухів, в яких високі сили повинні передаватися точно та надійно.
Програми включають: переміщення вертольота, що вагою кілька тонн лінійно, розташування лазерної різання головки з максимальною швидкістю або з точною точністю для зварювання.
SKF випустила свою узагальнену модель Life Life (GBLM), щоб допомогти користувачам та дистриб'юторам вибрати правильний підшипник для правильного застосування. Без того, щоб інженерам було важко передбачити, чи буде гібридний підшипник перевершити сталь у даній програмі, чи можливі переваги, які гібридні підшипники коштують додаткові інвестиції, які вони потребують.
Щоб вирішити цю проблему, GBLM здатний визначити реальні переваги, які можуть мати гібридні підшипники. У випадку з погано змащеним підшипником насоса, наприклад, термін експлуатації гібридного підшипника може становити до восьми разів перевищувати сталевий еквівалент.
Час посади: липень-11-2019