Принцип роботи сидіння підшипника масляної плівки

Сидіння підшипника масляної плівки - це своєрідне сидіння підшипника радіального ковзання з гладким маслом як гладке середовище. Його принцип місії: у процесі прокатки, завдяки ефекту сили прокатки, змусити шийку вала ролика рухатися, центр ваги масляної плівки відповідає центру ваги цапфи, зазор між шийкою валу між масляною плівкою і складають дві області, одна називається дивергентною секцією (вздовж осі напрямку обертання шиї поступово збільшується простір), інша називається зоною конвергенції (вздовж осі напрямку обертання шия поступово зменшується). Коли обертова цапфа переносить гладку оливу з в’язкістю від зони розбіжності до зони конвергенції, зазор між гніздом підшипника вздовж напрямку обертання цапфи є великим або малим, утворюючи свого роду масляний клин, так що тиск у відбувається гладке масло. Результуюча сила тиску в кожній точці масляної плівки вздовж напрямку кочення є несучою здатністю посадкового місця підшипника масляної плівки. Коли сила кочення перевищує несучу здатність, справедлива відстань між центром ваги цапфи та центром ваги гнізда підшипника масляної плівки збільшується. У зоні конвергенції зазор гнізда підшипника збільшується вздовж напрямку обертання цапфи, мінімальна товщина масляної плівки стає меншою, тиск у масляній плівці збільшується, а несуча здатність зростає, поки не досягне рівноваги з силою кочення, і центр ваги цапфи більше не зміщений. Сідло підшипника масляної плівки та цапфа розділені гладкою мастилом, що фактично являє собою повну гладкість рідини.

З принципу завдання сидіння підшипника масляної плівки можна знати, що одним із найважливіших параметрів у сидіння підшипника з масляною плівкою є мінімальна товщина масляної плівки. Якщо мінімальна товщина масляної плівки занадто мала, а металеві домішки в гладких частинках мастила занадто великі, розмір частинок металу в числовому значенні перевищує мінімальну товщину масляної плівки, металеві частинки з гладкою мастилом через мінімальна товщина масляної плівки, як і утворення металевого контакту, серйозно вигорить плитку. Крім того, якщо мінімальне значення товщини масляної плівки занадто мале, коли воно показує кучу сталі та інші нещасні випадки, легко утворити металевий контакт між цапфою та місцем підшипника масляної плівки та спричинити горіння плитки. Мінімальне значення товщини масляної плівки пов’язане з розміром конструкції та даними посадкового місця підшипника масляної плівки, точністю обробки відповідних деталей і точністю пристрою посадкового місця підшипника масляної плівки, гладкою мастилом і розміром сили кочення.