Nemis mashinasozlik sanoatida epidemiya aniq ta'sir ko'rsatmoqda

Yaqinda Germaniya Mashinasozlik uskunalarini ishlab chiqarish assotsiatsiyasi tomonidan o'tkazilgan so'rovga ko'ra, intervyu bergan mashinasozlik ishlab chiqaruvchi kompaniyalar orasida ish holatiga epidemiyaning 84% ta'sir ko'rsatdi va ularning taxminan yarmi global ta'minot tufayli "aniq" yoki "jiddiy" bo'lgan zanjirning uzilishi. "Shok, ehtiyot qismlar yetarli darajada ta'minlanmagan yoki xaridorlar tovarlarni belgilangan tartibda qabul qila olmaydilar. So'rovda qatnashgan kompaniyalarning taxminan 96 foizi bu yilgi tovar aylanmasi pasayishini va ularning 60 foizi tovar aylanmasi 10 foizgacha pasayishini kutishgan. 30%. Assotsiatsiya raisi Karl Uelk bu yil sanoatning haqiqiy mahsuloti 5 foizga pasayishi kutilayotganini aytdi. PwC-ning "Mashinalarni ishlab chiqarish uchun barometri" shuni ko'rsatadiki, 100 nemis kompaniyalari rahbarlaridan 38 kishi sanoatning rivojlanish istiqbollari to'g'risida pessimistik fikrda. , va atigi 22 kishi istiqbolga umidvor.

Mashinasozlik sanoati va avtomobilsozlik sanoati Germaniyada ikkala ustun sanoat hisoblanadi va ikkalasi ham chambarchas bog'liqdir. Nemis avtomobil ishlab chiqaruvchilari mashinasozlik ishlab chiqaruvchi kompaniyalarning muhim mijozlaridir. Epidemiyadan ta'sirlangan Germaniyaning uchta yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi Volkswagen, Daimler va BMW kompaniyalari Evropada ishlashni to'xtatishini e'lon qildi va nemis mashinasozlik ishlab chiqaruvchilari tomonidan qabul qilingan buyurtmalar keskin pasayib ketdi. Germaniya mashinasozlik ishlab chiqarish assotsiatsiyasining bosh iqtisodchisi Ralf Vichersning ta'kidlashicha, xaridorlar sanoatiga ta'siri qanchalik katta bo'lsa, etkazib beruvchilarga nisbatan bosim shuncha ko'p bo'ladi.

Nemis avtomobilsozligi an'anaviy ichki yonish dvigatelidan elektrlashtirishga chuqur o'tmoqda. Ko'pgina avtomobilsozlik kompaniyalari investitsiya rejalarini kechiktirdilar yoki to'xtatdilar, bu esa mashinasozlik sanoatiga ta'sir ko'rsatdi. Germaniya mashinasozlik ishlab chiqarish assotsiatsiyasining hisob-kitoblariga ko'ra, butun dunyoda mashinasozlik sanoati tomonidan yaratilgan qo'shimcha qiymatning 11% avtomobilsozlik hissasiga to'g'ri keladi, Germaniyada esa bu ulush 20% ga etadi. Vikersning aytishicha, Germaniya avtomobilsozlik sanoatini o'zgartirish istiqbollari 2020 yilda hali ham noaniq bo'lib, bu ham mashinasozlik sanoatining rivojlanish istiqbollariga soya solmoqda, bu esa avtomobilsozlik sanoatidan ajralmas.

Darhaqiqat, epidemiya sodir bo'lishidan ancha oldin, Germaniya mashinasozlik sanoati sust edi. Germaniya mashinalari va uskunalarini ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasining statistik ma'lumotlariga ko'ra 2019 yilda Germaniya mashinasozlik sanoatiga buyurtmalar o'tgan yilga nisbatan 9 foizga sezilarli darajada kamaygan. Assotsiatsiyaning makroiqtisodiyotchisi Olaf Watermanning ta'kidlashicha, Germaniya mashinalari va uskunalari ishlab chiqaruvchilari uchun 2019 yil "qora yil" bo'ladi. Zaif global iqtisodiyot, savdo-sotiqdagi ziddiyatlarning kuchayishi, savdo protektsionizmi, Buyuk Britaniyaning "Brexit" va avtomobilsozlik sanoatining chuqur o'zgarishi qator noaniqliklarni keltirib chiqardi, bu korxonalarning sarmoyaviy tayyorgarligini to'xtatdi va Germaniya mashinasozlik ishlab chiqarishining barqaror rivojlanishiga to'sqinlik qildi.

Epidemiya ta'siriga javoban Germaniya hukumati 750 milliard evroga yaqin qutqaruv rejasini e'lon qildi. Ular orasida 600 milliard evro miqdoridagi "iqtisodiy barqarorlashtirish jamg'armasi" tashkil etilib, epidemiya bilan zarar ko'rgan kompaniyalarga kreditlar va kafolatlar beriladi va agar kerak bo'lsa, hukumat ham kompaniyalarga sarmoya kiritadi. O'z-o'zini ish bilan band bo'lgan jismoniy shaxslar va kichik biznes uchun 50 milliard evrogacha moliyaviy yordam ko'rsatiladi. Ko'pgina kompaniyalar ishlab chiqarish quvvatlarini faol ravishda sozlashni boshladilar va global ta'minot zanjirining vaqtincha buzilishi ta'sirini yumshatish uchun muqobil etkazib beruvchilarni qidirmoqdalar.

Tahlil natijalariga ko'ra Germaniya hukumati tomonidan amalga oshirilgan bir qator chora-tadbirlar kompaniyalarni inqirozni boshdan kechirishda yordam berish uchun ishlab chiqilgan, ammo ishlab chiqarish raqobatining yangi bosqichida yengilmasligimiz uchun ular aqlli va raqamli o'zgarishlarni izlashda davom etishlari kerak. Germaniyaning Shimoliy Reyn-Vestfaliya shtatida yashovchi dastgohlar ishlab chiqaruvchi Demagisen Seiki avj olgan vaqtdan foydalanib, xodimlarni onlayn video platforma orqali o'qitmoqda. Kompaniya raisi Kristian Tonesning aytishicha, kompaniya bir necha yil oldin raqamli transformatsiyani jadal rivojlantirmoqda. Raqamlashtirish nafaqat korxonaning ishlab chiqarish jarayonini tez sur'atlarda yaxshilanishiga imkon beradi, balki epidemiya ta'sirida kompaniyani nisbatan tinchlantiradi. "Hozirgi vaziyat ishlab chiqarishni yuqori darajada egiluvchanlikka ega bo'lishini talab qilmoqda va bu qobiliyat epidemiya tugaganidan keyin ham zarurdir."