Awọn biari jẹ paati darí bọtini ni pq ile-iṣẹ iṣelọpọ. Ko le dinku ijakadi nikan, ṣugbọn tun ṣe atilẹyin awọn ẹru, gbigbe agbara ati ṣetọju ipo, nitorinaa igbega si iṣẹ ṣiṣe ti ohun elo. Ọja agbasọ agbaye jẹ nipa $ 40 bilionu ati pe a nireti lati de US $ 53 bilionu nipasẹ ọdun 2026, pẹlu iwọn idagba ọdun lododun ti 3.6%.
Ile-iṣẹ gbigbe ni a le gba bi ile-iṣẹ ibile ti o jẹ gaba lori nipasẹ awọn ile-iṣẹ ati pe o ti n ṣiṣẹ daradara fun awọn ewadun. Ni awọn ọdun diẹ sẹhin, nọmba kekere ti awọn aṣa ile-iṣẹ ti jẹ olokiki, ti o ni agbara ju ti iṣaaju lọ, ati pe o le ṣe ipa pataki ninu tito ile-iṣẹ naa laarin ọdun mẹwa yii.
Awọn atẹle jẹ awọn aaye pataki ti jijẹ R&D ati awọn itọsọna idagbasoke iwaju:
1. isọdi
Ni ile-iṣẹ (paapaa ọkọ ayọkẹlẹ ati aerospace), aṣa ti "awọn bearings ti a ṣepọ" n dagba sii, ati awọn ẹya ti o wa ni ayika ti awọn bearings ti di apakan ti ko si ti awọn bearings funrararẹ. Iru gbigbe yii ni idagbasoke lati dinku nọmba awọn paati gbigbe ni ọja ti o pejọ ikẹhin. Nitorinaa, lilo “awọn bearings iṣọpọ” dinku awọn idiyele ẹrọ, mu igbẹkẹle pọ si, pese fifi sori ẹrọ rọrun, ati fa igbesi aye iṣẹ pọ si. Ibeere fun “awọn solusan-pato ohun elo” n pọ si ni kariaye ati pe o ti ru iwulo awọn alabara lọpọlọpọ. Ile-iṣẹ gbigbe ti wa ni titan si idagbasoke ti awọn bearings pataki tuntun. Nitorinaa, awọn olupese ti n gbe pese awọn bearings adani ọjọgbọn lati pade awọn ibeere pataki ti ẹrọ ogbin, turbochargers ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ohun elo miiran.
2. Asọtẹlẹ Aye & Abojuto Ipo
Awọn apẹẹrẹ ti nrù lo awọn irinṣẹ sọfitiwia kikopa fafa lati baamu apẹrẹ gbigbe dara si awọn ipo iṣẹ gangan. Kọmputa ati awọn koodu itupalẹ ti a lo ninu apẹrẹ ati itupalẹ loni ni idaniloju imọ-ẹrọ ti oye, le ṣe asọtẹlẹ iṣẹ ṣiṣe, igbesi aye ati igbẹkẹle, asọtẹlẹ kọja ipele ti ọdun mẹwa sẹhin, ati pe ko si iwulo fun gbowolori ati awọn adanwo n gba akoko tabi awọn idanwo aaye . Bi awọn eniyan ṣe fi awọn ibeere ti o ga julọ sori awọn ohun-ini ti o wa ni awọn ofin ti jijẹ iṣelọpọ ati imudara ṣiṣe, o di pataki ati siwaju sii lati ni oye nigbati awọn iṣoro bẹrẹ lati ṣẹlẹ. Awọn ikuna ohun elo airotẹlẹ le jẹ idiyele ati pe o le ni awọn abajade ajalu, ti o yori si awọn titiipa iṣelọpọ ti a ko gbero, rirọpo awọn apakan idiyele, ati ailewu ati awọn ọran ayika. Abojuto ipo ti nso le ṣe abojuto awọn oriṣiriṣi awọn aye ohun elo, ṣe iranlọwọ lati ṣawari awọn ikuna ṣaaju awọn ikuna ajalu waye. Awọn olupilẹṣẹ ohun elo atilẹba n ṣiṣẹ nigbagbogbo lori idagbasoke ti “awọn bearings smart” pẹlu awọn iṣẹ oye. Imọ-ẹrọ yii ngbanilaaye awọn bearings lati baraẹnisọrọ nigbagbogbo awọn ipo iṣẹ wọn nipasẹ awọn sensosi agbara inu ati ẹrọ itanna gbigba data.
3. Ohun elo & Aso
Paapaa labẹ awọn ipo iṣẹ lile, awọn ohun elo to ti ni ilọsiwaju fa igbesi aye iṣẹ ti bearings. Ile-iṣẹ gbigbe lọwọlọwọ nlo awọn ohun elo ti ko wa ni imurasilẹ ni awọn ọdun diẹ sẹhin, gẹgẹbi awọn aṣọ wiwu lile, awọn ohun elo amọ ati awọn irin pataki tuntun. Awọn ohun elo wọnyi le ṣe ilọsiwaju iṣẹ ati ṣiṣe daradara. Ni awọn igba miiran, awọn ohun elo gbigbe pataki gba ohun elo eru laaye lati ṣiṣẹ ni imunadoko laisi awọn lubricants. Awọn ohun elo wọnyi bii awọn ipo itọju ooru kan pato ati awọn ẹya jiometirika le mu awọn iwọn otutu to gaju ati awọn ipo sisẹ, gẹgẹbi idoti patiku ati awọn ẹru nla.
Ni awọn ọdun diẹ sẹhin, ilọsiwaju ti ohun elo dada ti awọn eroja sẹsẹ ati awọn ọna-ije ati afikun ti awọn aṣọ wiwọ-aṣọ ti ni iyara pupọ. Fun apẹẹrẹ, idagbasoke awọn boolu tungsten carbide ti a bo ti o jẹ mejeeji wọ ati sooro ipata jẹ idagbasoke pataki kan. Awọn bearings wọnyi dara pupọ fun aapọn giga, ipa giga, lubrication kekere ati awọn ipo iwọn otutu giga.
Bii ile-iṣẹ gbigbe agbaye ti n dahun si awọn ibeere ilana itujade, awọn iṣedede ailewu pọ si, awọn ọja fẹẹrẹfẹ pẹlu ija kekere ati ariwo, awọn ireti igbẹkẹle ti ilọsiwaju, ati awọn iyipada ni awọn idiyele irin agbaye, inawo R&D han lati jẹ ipinnu ilana lati darí ọja naa. Ni afikun, ọpọlọpọ awọn ajo tẹsiwaju si idojukọ lori awọn asọtẹlẹ eletan deede ati ṣepọ oni-nọmba sinu iṣelọpọ lati ni anfani agbaye.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Keje-06-2020