Iwe-iṣẹ akọkọ ti a ti yan Awọn Cankshaft ni ibamu si ipele ila opin ti iwe akosile Crankshaft ati ite ti akọkọ sisun ijoko, ati mimu akọkọ jẹ aṣoju nipasẹ awọn nọmba ati awọn awọ. Nigbati o ba nlo ọkọ oju omi silinta tuntun ati crankshaft
Ṣayẹwo ipele ti iho ti o ni iye lori bulọki silinda ki o wa laini ti o baamu ninu tabili yiyan akọkọ.
Gẹgẹbi a le rii lati nọmba rẹ, awọn ami marun marun wa lori idena silinda, ti o baamu si awọn iwọn ti awọn iho nla ti ko si. 1 ~ 5 crankshaft lati osi si ọtun ni opin iwaju ti Crankshaft.
Ninu tabili Aṣayan akọkọ ti o ni iyan, yan Ọpọba Ọlẹ ti a samisi pẹlu ite ninu iwe ni iwaju crankshaft.
Nọmba 4-18B fihan ami lori counterweight akọkọ ni opin iwaju ti Crankshaft. Lẹta akọkọ ni ibamu pẹlu ipele ọba akọkọ ti crankshaft akọkọ, ati lẹta ikarun ṣe ni oye si Ipele Kingpin ti Cankshaft ti Crankshaft.
Yan ami ti ikorita ti iwe ati iwe ninu tabili yiyan akọkọ.
Lo aami naa ni tabili i iyara akọkọ lati yan ipa akọkọ.
Nigbati o ba n ṣiṣiṣẹ si silinta blockder ati crankshaft
Ṣe iwọn iwọn ila opin ti o ti silinda spinglle tile ati iwe akosile Clankshaft ni itẹlera.
Wa iwọn wiwọn ni tabili aṣayan akọkọ.
Yan ami ti ikorita ti ọna ati iwe kan ni tabili aṣayan akọkọ.
Lo aami naa ni tabili i iyara akọkọ lati yan ipa akọkọ.
Akoko Post: Mar-25-2022