德国机械设备制造协会近日公布的一项调查显示，在受访的机械制造企业中，84%的企业经营状况受到疫情影响，其中约半数因全球供应“明显”或“严重”链中断。“冲击，零部件供应不足或客户无法如期收货。约96%的受访企业表示今年营业额会下降，其中60%预计营业额降幅高达10%至30%，协会主席卡尔·韦尔克表示，今年行业实际产量预计下降5%。普华永道《机械制造晴雨表》显示，100名德国企业高管中，有38人对该行业发展前景持悲观态度，只有22人看好前景。
机械制造业和汽车制造业同为德国的支柱产业，两者联系紧密。德国汽车制造商是机械制造企业的重要客户。受疫情影响，德国三大汽车制造商大众、戴姆勒、宝马均宣布停工欧洲，德国机械制造商接到的订单锐减。德国机械制造协会首席经济学家拉尔夫·威彻斯表示，对客户行业的影响越大，对供应商的压力就越大。
德国汽车工业正在经历从传统内燃机向电气化的深度转型。许多汽车公司推迟或停止了投资计划，这对机械制造行业造成了影响。据德国机械制造协会估计，全球机械制造业创造的总附加值中有11%来自汽车行业，而在德国，这一比例高达20%。维克斯表示，2020年德国汽车工业的转型前景依然不明朗，这也给与汽车工业密不可分的机械制造业的发展前景蒙上阴影。
事实上，早在疫情发生之前，德国机械制造业就一直不景气。德国机械设备制造商协会统计数据显示，2019年德国机械制造业订单较上年大幅减少9%。该协会宏观经济学家奥拉夫沃特曼表示，对于德国机械设备制造商来说，2019年将是“黑暗的一年”。全球经济疲软、贸易争端加剧、贸易保护主义抬头、英国“脱欧”、汽车行业深度转型带来一系列不确定因素，抑制了企业投资意愿，阻碍了德国机械制造业的稳健发展。
为应对疫情冲击，德国政府公布了约7500亿欧元的救助计划。其中包括设立规模为6000亿欧元的“经济稳定基金”，为受疫情冲击的企业提供贷款和担保，必要时政府也会对企业进行投资。对于个体经营者和小型企业，将提供高达 500 亿欧元的财政援助。许多企业开始积极调整产能，寻找替代供应商，以缓解全球供应链暂时中断的影响。
分析认为，德国政府推出的一系列措施旨在帮助企业渡过危机，但要想在新一轮制造业竞争中立于不败之地，还需要继续寻求智能化、数字化转型。来自德国北莱茵-威斯特法伦州的机床制造商 Demagisen Seiki 正在利用疫情期间的停工时间，通过在线视频平台对员工进行培训。该公司董事长Christian Tones表示，公司几年前就一直在大力推进数字化转型。数字化不仅让企业的生产流程全速提升，也让企业在应对疫情冲击时相对从容。“现在的情况要求生产必须有高度的弹性，疫情结束后这种能力也是必须的。”
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